Пандора 3100 реализация турботаймера
 

Вопрос к специалистам и разработчикам сих устройств.
Как правильно организовать функцию тт? Сигнализация кан шину не использует совсем,разрешил канал R3 для поддержки зажигания с разрывом.R5 блокировка в штатном режиме.Но к сожалению ничего не получилось.Конечно можно в блоке настройки тайм.каналов разрешить R3 включится после выкл.зажигания,а что будет с R5.а также постановка на охрану.Как себя будет вести доп датчик удара? .Если нет нормальной возможности,не вводите людей в заблуждение,уберите с первой странице руководства по монтажу ссылку на 13 страницу.Завтра уже нужно машину отдавать. Заранее спасибо.

Нужно что бы информация о ручнике и оборотах двигателя черпалась из КАН шины....

Возьмите 1870i
Зачем 3100, если кан-шина не используется
ну или 3000

форд ренджер 10 года но как оказалось нет там шины,а 1870 банально не понравился брелок да и дешевле чем 3000 на 3,5 рубля.Дело я думаю не в ручнике ,но вот то что не видит работающий двигатель это может.И всеже может есть вход тахометра или генератора ? По напряжению ,он не видит заведенный двигатель.

Если Вы утверждаете что дело не в ручнике и т.д. то зачем спрашиваете? Я Вам ответил. Перед покупкой сигнализации нужно было посмотреть совместима ли ваша модель по КАН шине с 3100.... а Вы говорите что у Вас там шины нет.

Занятно, вот у меня все видит по шине, а ТТ не реализовать... а спецы молчат :)

ответил во второй теме...

Денис, не нужно это

а как??
помните, ещё нужно чтоб датчик удара обходился

Доброе время суток. Кто сталкивался с реализацией ТТ на а/м с кнопкой Старт? Интересует, как происходит определение системой начала отсчёта времени. Речь о 3300, 3000.

в режиме ТТ он отключается.....как и в других моделях.
Для чего там ручник и обороты?