Тобишь проблема в обходчике иммобилайзера?
Как это можно исправить?
Я в этом не шарю, так что звиняйте.

Почему авто не видит Кан полностью? Авто санта фе 2012 года, подключал по кан. Видит двери, тормоз, габариты при постановке на охрану, но не видит тахометр. Холостые программировал и..... нишиша. подключил контроль движка по аналогу на лампочку зарядки - другая засада. В мороз при АЗ,ДЗ стартер начинает крутить, но происходит отсечка, т.к. гаснут лампы зарядки и давления да запуска.

Всем привет. Возникла проблема, помогите плиз решить. При снятии с охраны ЦЗ открывает и тут же закрывает двери. При открытии с помощью штатной сигналки все работает как надо. В чем может быть проблема?

вряд ли вы здесь ясновидящих найдёте.
какая машина хоть скажите?.
замки по кану, или сила на активатор ?
кто их закрывает - сига? или само авто?, или активатор отпружиниваент?
и ещё так может происходить, когда мозги авто видят ключ и окрытую дверь

чтобы не писать тут книги требуются все доступные вам подробности

А на мой вопрос никто не знает ответа?

bugyboy, по кану на санта фе тахометр видит только в комплектации keyless, контроль лучше зацепить на катушке зажигания или на форсунках

Так у мну санта с АКПП и кнопкой

bugyboy, если с кнопкой, то можно теоретически обойтись и без контроля тахометра/генератора, автомобиль в любом случае сам себя запускает. У вас скорее всего получается что сигнализация не верно определяет статус мотора(из за того что в мороз масло густое и давление создается очень быстро) и повторно "нажимает" кнопку старт/стоп и глушит.
В любом случае самый надежный вариант- зацепить провод тахометра

мазда сх-7 2010г

Не по кану.
Да

Иногда при закрытии ругалась на открытую дверь, но все равно закрывала. Лечилось только поворотом замка зажигания, дверями хоть обхлопаяся. При управлении с штатного брелка все работает штатно,открывает закрывает без проблем.

Там у вас управление по аналогу, если помню правильно - через резистор - проверяйте подключения и номинал резюка.