Вам уже написали, и добавить тут больше нечего, что надо отключить питание сигналки и убрать блокировку цепи, которую ставили, - и после этого измерить потребление тока на заглушенной машине. Если аккумулятор перестанет быстро разряжаться, то единственная причина Вашей проблемы - неправильная установка сигналки. Возможно, какое-то реле повесили включенным на постоянку и т.п.

Добрый день, сегодня ни с того ни с сего, вдруг оба брелка потеряли связь с сигнализацией, при этом, сама система оставалась под охраной. Пришлось вынимать предохранитель.
После подключения, на брелоке мигала иконка аккумулятора.
За два года использования ничего подобного не бывало ни разу! Скажите, следует ли мне что-то проверить, либо это мог быть разовый сбой?

у меня стакого начались проблемы с передатчиком на стеле...он в жару на солнце негревался и сходил с ума...понаблюдайте...именно на солнце от нагрева теряли связь оба брелока...позже поменял передатчик по гарантии в сё отлично тьфу тьфу тьфу...

Только что довелось просидеть в машине около 40 минут и данная ситуация повторилась, но в этот раз сигнализации была не на охране, т.к. я сидел внутри. При этом, сейчас у нас ночь и не было уже никакого яркого солнца, а также, в момент потери брелком связи, сирена издала двукратный сигнал, но не такой, как при снятии, а чуть-чуть медленнее пауза между сигналами была, вроде как в меню программирования где-то ходишь...
Прошу помощи, что это такое?

Вчера немного по-дотягивал разъёмы на блоке, вроде пока всё нормально, но всё же, хотелось бы знать, что может быть проблемой? Только неисправный РФ-модуль?

Так что, может кто-то из тех.поддержки ответить по-точнее? Пока у меня, слава Богу, больше не было подобного, но всё же хочется знать, почему могло быть два таких случая, не хочется где-нибудь в городе потом лезть под приборку и сбрасывать сигналку...

Скажите, у меня сел резервный аккум. Я хочу его заменить, но смогу ли я сам это сделать без визита к электрику? А именно, достаточно ли будет сначала отключить основной аккум, а затем сразу перебросить клеммы резервного старого на новый и затем снова включить основной? Либо же есть какие-то нюансы, т.к. я не электрик, подскажите, пожалуйста.

У Вас либо неисправный РФ-модуль, либо плохой контакт в разъемах шлейфа от РФ к блоку, раз брелки просто перестают управлять, а не вылетают из памяти. Менйяте РФ и шлейф прокладывайте от нового.
Насчет доп.аккума - доп манипуляций не нужно, отключайте питание и меняйте.

Maze, спасибо большое! По РФ-у. Я залез туда и поподжимал разъёмы, что входят в блок и уже вот месяца полтора как проблемы нет! Кстати, начало это происходить на следующий день после того, как я тоже туда полез в первый раз и тоже подотягивал разъёмы...

P.S. Maze, ещё уточнить хотел, основной при этом что можно не отключать? Если не обесточить Пандору, не отключив основной аккум, я ничего не испорчу?

И вообще, как я понимаю, Пандора ведь подзаряжает резервный аккум, правильно?