Мазда 6 2008 г - проблема с багажником после подключения
 

Подключил 2100. Двери на провод управления, багажник по силе в разрыв.

При проверке и демонстрации клиенту было все гут.
Через 2 дня клиент приезжает "не открывается багажник". Причем он его открыл пандорой, затем открыл двери, после заметил, что двери не закрылись при движении и потом уже не открылся багажник.

По дверям - пока не знаю, по багажнику - с блока БСМ постоянно идет 12 вольт на линию активатора багажника. Снять клемму и одеть - багажник открывается. При этом активатор багажника не горит почему-то. Может защита есть какая конечно.

Сейчас отключил от БСМ и подключил багажник только на пандору.

Внимание вопрос, что это такое, куда копать и насколько я попал?

Люди, неужели никто не сталкивался? Может кто знает кишки этой машины, подскажите куда хоть копать?

С годик назад делал МАЗДУ-2, тоже подключал багажник но силе.
Наткнулся на неожиданность при включении обогрева заднего стекла срабатывал замок багажника...
Силовой провод отпирания багажника так же является силою для подогрева заднего стекла. Только оно там как то хитро управляется.
Спас мощный диод Шотки и наличие диллерских схем!
К сожалению сейчас не помню подробностей, надо бумажки полистать...
Возможно у вас нечто похожее, поищите...

Схемы есть, вроде там либо тупо багажник, либо лифт, если кузов другой. Но второй провод лифта отсутствует, стало быть только багажник.

Сейчас пересмотрел схемы по двойке, там управление багажником идет через два одновременно. Не знаю, зачем так, но это есть...

Конкретно по вашему вопросу не могу ничего сказать, нет схем.

Отвечал чтобы вы поискали аналогии с моим случаем.

Удачи!

Спасибо. Схема блин большая передать сложно. ПО схеме управление от одного провода, второй на массе.
В блоке стоит транз полевой. ДУмается он сгорел
Только почему - пока не ясно.