ПАНДОРА 3300 И ПАНДЕКТ 577 Мазда 6 10г.в.
 

Доброго времени суток.
На мазду 6 10г.в. установили ПАНДОРУ 3300 совместно с ПАНДЕКТОМ 577. Не работает автозапуск (двигатель запускается с брелока и тут же глохнет) и не работает функция хэндс фри. в чём может быть проблема и как её возможно решить, подскажите пожалста?

amv, 1. если не работает Hands Free - скорее всего иммобилайзер либо не подключили к сигнализации, либо не запрограммировали совместную работу сигнализации и иммобилайзера.

2. по работе двигателя - могли одновременно на кодовый канал повесить иммобилайзер и реле блокировки - такая схема работать не будет. Хотя при этом Вы и ключом не заведете.
Так же возможно стоит понастраивать чувствительность датчика движения иммобилайзера.

ключом заводится машина. и вобще вроде как все функции работают,кроме вышеперечисленных. так что второй пункт думаю отпадает сам-собой.
а вот по первому пункту.
установщики мне что-то говорили что не получается запрограмировать совместную работу пандоры и пандекта.
в чём здесь тогда причина и как лечить? по этой причине может же и автозапуск тогда не работать?

нет автозапуск тут не при чем.



для того чтобы подружить пандект с пандорой надо:


Войти в режим программирования (см. «программирование системы», стр.19).
1. В меню программирования разрешить подуровень I-10.7.
2. Перейти в начало режима программирования (удобно после разрешения I-10.7 нажать «VALET» 3 раза и система выйдет из уровня I-10). Извлечь элементы питания из всех брелоков-меток, находящихся в автомобиле не менее чем на 15 сек. Установить обратно элементы питания брелоков-меток. При этом, базовый блок сигнализации выдаст два коротких сигнала сирены, и иммобилайзер будет записан в систему.
3. С брелока настроить соответствующий режим работы (см. «Настройка режима работы HANDS FREE», руководство по эксплуатации, стр. 36).


при условии что зеленый провод пандекта подключен к пандоре к таймерному каналу CH4

спасибо за подсказку.

а по автозапуску тогда получается только дело может быть в датчике движения иммобилайзера???

да, стоит проверить в первую очередь.

Датчик движения регулировал,всё по старому,машина заводится с брелока и тут же глохнет. в сервисе сказали что ПАНДОРА не видет тахометр. может быть в этом причина и как её устранить?
И ещё:
по стечению обстоятельств была попытка проехать на машине без метки пандекта,в итоге машина заглохла как по инструкции, в дальнейшем на панели проиборов авто постоянно начал гореть датчик-сигнализатор неисправности работы двигателя (в народе ЧЕК,кажись), горел постоянно в течении дня, выключение зажигания и вынимание ключа зажигания ни к чему не привели. ночью машина не использовалась,на утро при запуске двигателя датчик неисправности двигателя уже не горит. Вопрос: это стандартная практика указания неисправности двигателя при срабатыании пандекта? надо ли ехать к диллеру, как указано в инструкции авто, при срабатывании данного датчика? или это всё в порядке вещей,так как в настоящее время датчик не горит. Машина,даже при горящем датчике никаких отклонений при движении и работе двигателя не проявляла.

1.узнайте где и как закреплено реле пандекта
2.тахометр нужно обязательно подключить и записать холостые обороты хорошо прогретого движка, контроль по маслу и напряжению отключить!
3.если горит чек по блокировке, то разорвали цепь неправильно, тут тоже надо узнать что блокирует
4.установщик видимо не самый хороший

Добавлено через 8 минут

5.тахометр не видет наверняка из-за того, что подключение все по can-шине, тахометр подключить по аналогу, ручник тоже, установщик ленится это делать
6.по ошибке не парьтесь, комп показывает, что был обрыв блокируемой цепи, ничего комиссаром в работу авто не внесет, но блокировку нужно переделать! Либо сделать другую, либо сделать обманку для компа

amv, Смотрите, если автомобиль автоматически заводится, когда метка Пандекта в салоне - то дело в Пандекте.
Но, раз при блокировке встроенным реле у Вас ЧЕК загорается, а после запусков Вы его не видите, то вероятнее предположить что дело все-таки в сигнализации.


Кстати, блокировка с зажиганием ошибки вообще дурной тон. Это значительно демаскирует цепь, которую блокирует устройство (или у Вас без указания цепи?)
Но утверждать не смею, возможно, что в Вашем автомобиле ничего не возможно заблокировать без зажигания ЧЕКа