DXL 3500 и Skoda Octavia
 

уважаемые пандоровцы, помогите, пожалуйста, есть ряд проблем и вопросов.
2 года эксплуатировал 3000 на honda civic, за исключением маленьких проблем по юзабилити в части автозапуска все было отлично, потому решил снова купить ваш продукт.

собственно, проблемы с пандорой 3500:
нынешний автомобиль: skoda octavia rs 2010, подключение по can, код 1113.

1. Как работает управление штатной сигнализацией, может я чего не понимаю?
хочу, чтобы пандора была primary, штатка - slave. соответствующие настройки разрешены. так вот, пандора ставит и себя, и штатку, а снимает только себя. причем замки открывает, но при попытке сесть в автомобиль срабатывает штатка по датчику объема. кроме объема штатка более ничего не контролирует. да, есть кнопка отключения данного датчика, но работает она единоразово, т.е. при выходе из автомобиля либо каждый раз нужно отключать датчик объема, либо после снятия с охраны пандоры, снимать еще и штатным ключем штатку, что крайне неудобно!
если отключить управление штаткой, то пандора совсем не открывает двери, снова приходится открывать их ключом.
если пандора в slave, то все работает как надо, но зачем тогда пандора?
вопсров: что нужно сделать, чтобы пандора снимала штатку с охраны?
2. Как реализовать функцию leaving home пандорой? со штатного ключа все работает, с пандоры - нет. coming home успешно работает, но пандора в нем и не участвует...вероятно, это связано с п.1, да?
2. Как реализовать пошаговое открытие дверей?
3. Как реализовать функцию комфорт в случае турботаймера, ведь постановку штатки на охрану в случае турботаймера удалось реализовать, а тут как быть?

вопросы:
4. Почему пандора не видит по кану аварийку? при постановке, снятии с охраны, сигнале тревоги мигают поочерди габариты по разным сторонам. да, это может быть и красиво, но не думаю, что диодные габариты предусмотрены под это, более того, это крайне не информативно.
5. Почему пандора по кану не видит ручник?

надо подключить Пандору к проводу аварийки и запрограммировать(по кану он не виден)

ясно, спасибо, пока именно так и сделали.
а с остальными пунктами как?

алармтрейд, где вы?
а то я совсем уже запутался, где же все-таки истина?

тут подтверждают, что все ок:

http://www.alarmforum.ru/56327-post6.html

Цитата:
Сообщение от kewka
вопрос - правильно я понимаю, что можно реализовать вариант, чтобы пандора ставила и снимала себя и штатку, а штатка ставила и снимала только себя?

Думается Вы понимаете правильно

а тут оказывается, что вовсе не ок:

http://www.alarmforum.ru/56585-post7.html

Сообщение от dimonvt
т.к. пандора не снимает полностью штатку (1113)

чтобы Пандора отключала объемник штатный, надо поколдовать ВАГкомом немного и тогда все будет замечательно

тут речь шла о фольксах, а не о шкоде, хотя скорее всего тоже самое будет, т.к. машины то одного концерна

все верно, это одно и тоже.
а можно прояснить, поколдовать это как? и что именно там наколдовать нужно? отключить совсем датчик объема?

Думаю, просто разрешить снятие с штатной охраны поворотом ключа в дверном замке...

это уже разрешено сейчас.
но есть 15 секунд, чтобы успеть вставить ключ.
соответственно, это не выход из положения.

да и непонятно, купив сигнализацию, мне еще проводок и ПО вагкомовское искать нужно?

Если "это" было бы разрешено уже сейчас, то штатка должна отключатся полностю после отпирания автомобиля поворотом ключа в дверном замке.

спасибо, возможно.
я прочитал иначе...повотором ключа в замке зажигания.
а так - да, пандора имитирует поворот ключа дверного замка.

но, как я понимаю, это минус для безопасности автомобиля.

Добавлено через 12 минут

и, как я понял, объемник тут ни при чем.
провел простой эксперимент. снял пандору с охраны, более никаких действи не предпринимал. ровно через 15 секунд заорала штатная. успокоить ее удалось лишь штатным ключем.

итого, с 1 и 4 вопросом вроде разобрались, пошаговое открытие - как я понял это опечатка, т.к. в инструкции на сайте есть возможность включения данной функции, а в книжке в коробке нет.

что по остальному?

Особенность работы штатной охранной системы Skoda. для того, чтобы Pandora полностью снимала с охраны "штатку" в данном автомобиле необходимо корректировать длинные кодировки блока комфорта автомобиля.

На вашем автомобиле - с помощью дополнительных каналов и аналоговых подключений.


На вашем автомобиле Pandora DXL 3500 позволяет реализовать пошаговое открытие дверей по CAN, однако для этого придется отказаться от управления штатной сигнализацией.



Функция комфорт при включенном зажигании на данном автомобиле не работает, однако можно разрешить функцию "Дополнительный импульс запирания после глушения двигателя в режиме охраны" и тогда дозакрытие стекол произойдет после отработки турботаймера.

в новом поколении Skoda Octavia равно как и VW Golf6, Tiguan, Jetta, Skoda Superb II, Yeti управление по Can аварийной сигнализацией невозможно - не позволяют салонные модули комфорта - это особенность автомобиля. Тем не менее мы оставили управление световой сигнализации (моргание габаритами) и оставили возможность аналогового подключения кнопки аварийки.



Как проверяли, что Пандора не видит ручник? и какая версия прошивки у вас (Это можно посмотреть на коробке (наклейка-стикер с серийным номером и указанием версии: v1......)

Олег, добрый вечер! очень рад, что наконец-то Вы откликнулись, а Вы, как я понимаю и являетесь главным специалистом по работе с кан-шиной.

Олег, не поможете с пунктом меню вагкома и кодировкой?
ни дилеры, ни умельцы не в курсе данной возможности, а переводить мануалы с немецкого займет много времени.
также вопрос - всему виной сигнал по кану, выдаваемый машиной? откуда такая неполноценность? сейф разблокируется, а сигнализация все равно в охране.

все из-за предыдущей проблемы? ведь если бы пандора полностью снимала штатку, а штатка активировала встречу с дома, то свет бы загорался...

а с чем это связано? отказаться от управления штатной сигнализацией не представляется возможным, т.к. в этом случае при снятии с охраны пандорой не отпирается ни одна из дверей...

супер, отлично. сообщу завтра установщикам.


спасибо, тогда оставим аналог на аварийке.


v.1.47
сам уже вижу, что на сайте 1.48, а вот где найти release notes (описание внесенных изменений) не знаю...не поможете?

также вопрос, Олег, как можно будет с Вами завтра связаться?
завтра, уже 4-й раз отдаю свою машину установщикам. все-таки хочется раз и навсегда победить весь этот список.
если можно, скиньте, пожалуйста, телефон в личку.

Аналогичная история с 3300, но в списке осталось уже гораздо меньше... ;-)

что осталось? :)

когда чипа нет, "заводится" только на экране. для проверки срабатывания при аварихных режимах моделируем неисправность, глушим двигатель( бензин кончился к примеру), пандора знай себе и показывает что все в порядке, ладно. принудительно убрали тахометр( просто отключили провод, аналоговый вход, по КАН совсем не видит) - аналогично, продолжает рапортовать о нормальнаой работе двигателя. Хорошо. а может это с датчиком давления масла\зарядки АБ сработает, так веть не остановила и не сказала что двигателю кранты, после звонка на службу поддержки 8800... и тд, сказали что действительно есть такой БАГ и они над ним работают, примерно через 2 месяца новая прошивка его исправит!!! пот такие приключения. и обходчик с чипом вообще не причем!!!

Если коротко, не получается определить неудачный запуск.