Многократное клацанье
 

Вчера в очередгой раз обратил внимание, что если по прибытию к месту следования я выключаю зажигание не подняв ручник (не включив программную нейтраль), сигнализация начинает судорожно клацать релюшками ,видимо включая и выключая зажигание - так как если фары включены - они также судорожно(очень быстро ) включаются и выключаются в такт клацанью релюшек. Клацает примерно раз 7-10.
Ситуация в общем то не напрягает, но хотелось бы узнать что это такое, может надо что нибудь программнуть чтоб не клацало?
П, С, Данное клацанье наблюдаю с момента установки сигнализации.

Какая сигнализация то хоть? как подключено? аналог/can ?

Возможно включено управление кодовым реле на каком-нить таймерном канале, а стоит простая релюха

Сигнализация Пандора 3000 дхл , не кановская (обычная), никаких скрытых релюшек не устанавливали.

а на 4 канале что подключено?

rodof, довольно часто встречается такая ситуация: скорее всего с BCM блока или с прибьорной панели (в зависимости от модели и типа автомобиля) при выключении зажигания идет имульс на штатный провод идущий от концевика ручного тормоза.

Необходимо развязать цепь ручника (до места подсоединения контроля ручника Пандоры) диодом.

На 4 канале вроде ничего не подключено - стандартная установка сигнализации без всяких допов.
Авто ваз 2114. Развязывать диодами я не умею, если оставлю так как есть ничего страшного не случится?

Исходные данные:
ДХЛ3000, установленная вместо 2000 - из переделок только переходник с внешним силовым реле на цепи ИГН1. Подключена с разрывом зажигания. Все подключения выполнены по принципу "что-бы ничего программировать не пришлось", т.е. все настройки пандоры и пандекта заводские.
Пандект600

Недели 3 назад проапгрейтил с 2000 на 3000, проверял работоспособность в гараже, без пробной поездки - все работало.
Сегодня подключил пандект к 4-м проводам на колодке Х8:
Х8-1-красный -> ИС600-красный
Х8-2-зеленый -> ИС600-зеленый
Х8-6-черный -> ИС600-черный
Х8-10-желтый -> ИС600-синий
При включенном зажигании пандект находит метку, играет мелодию, замок капота не мог проверить, т.к. он был уже открыт. На брелке пандоры горит (или моргает) ключик.
Выключаю зажигание (либо в АСС, либо совсем вынимаю ключ) и начинается щелкание реле и включение зажигания1 с интервалами около 1 раза в сек. Вставляю ключ, поворачиваю в ИГН - реле включается и не щелкает. Вынул из своего переходника силовое реле, подключил аккумулятор - щелкает реле в базовом блоке, но зажигание уже не моргает.

В голову приходит мысль, что пандект после выключения зажигания на замке, на свой синий провод подает положительные импульсы?

Если не используются скрытые кодовые реле блокировки то отключи их в меню.
В пункте блокировки - включение кодового реле на тайм каналах.по умолчанию - разререно.Может оно.

rodof,
http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...f5522b2d89.jpg

Диодная развязка