Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Перепрошей пока предыдущую прошивку, 1.72 получилась глючная.
У меня было чтото подобное, помогла перепрошивка на предыдущую.

1,69 у меня

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Машина Ниссан Патфайндер 2006 г.-дизель. Турботаймер не включается,гоняли на 3000-х в течении 3-х минут,датчик температуры показывает 63.В чем дело?
Автозапуск работает,поддержка зажигания работает,включен интеллектуальный режим.

Холостые обороты прописывали?

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Прошивка обратно на 1,69 не помогла.
Ситуация та же самая.

Есть еще варианты?

Кстати, начал замечать, то у брелока стала пропадать вибрация. Брак?

вообще-то если уж судить о прошивках, то на форде фокус 2 - все прошивки глючные, но 1.72 - самая удачная из них

Александр-Алм, самый простой вариант проверки оключить провод от концевика багажника и посмотреть.

Отключал.
Ситуация не меняется. На брелоке остается нарисован открытый багажник, сигналка при постановке отключает датчики.

Александр-Алм, перепроверь таблицу программирования и замерий напряжение на проводе сигнализации отключенного от концевика, должно быть 12v.

А можно поподробней:

1) по таблице программирования что проверять? Какой пункт?

Я там ничего не менял (даже ничего не нашел, что можно было бы поменять в целях экперимента).

Когда случилась проблема, сделал так, чтобы при постановке на охрану датчик объема не отключался. Получилось. Но проблема то не решилась.

2) Если напряжение на проводе будет 12В, то тогда что делать?

3) Если напряжение на проводе будет не 12В, то тогда что делать?

Я извеняюсь, я не установщик. Просто хочу набраться побольше информации, чтобы можно было с установщиком разговаривать и пробовать разные варианты.

До этого у него был один ответ - брак блока.