Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Помогите пожалуйста!
На AUDI ALLROAD (2006) возможно подключить прогрев.

Не пинайте сильно если ответ на это очевиден или есть уже гдето.
В общем МКПП с кнопкой. Автозапуск работает. Вот только после того как машина постояла пару часов электроника машинки отключается и заводиться перестает.
Я так понимаю, машинку надо как - нибудь "разбудить" перед "нажатием" на сцепление и кнопку "старт". Подскажите как это обычно делается? Я имею ввиду каким каналом сигнализации (аксессуары ??) и куда это машинке подать чтоб она проснулась а потом завелась?

И еще - при нажатии 1 кнопки брелока, при заведеном двигателе замок в машине закрывается , но на брелоке замочек открытый - не встала на охрану... так и должно быть? где можно настроить охрану с заведеным двигателем?

Спасибо

sitay, разбудить можно и любым каналом, будь до включение аварийки, или запирание. Тут провбовать надо.

Охрана с заведенным двигателем - одновременно нажатие Закрыть и F

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Сигнализация Pandora DXL 3500. Авто - Toyota LC Prado J150 2010 г. Start/Stop, код 2114.
Проблема с турботаймером - иногда при постановке на охрану сигналка глушит двигатель, интеллектуальный режим отключен.
Что может быть?

Casper, большое спасибо... про постановку стормозил... мне просто казалось что она пару раз встала на охрану просто нажатием на 1 кнопку (наверное глюк от усталости)... уже прочел в мануале
А вот по поводу разбудить не понял немного...я наверное не правильно выразился... алгоритм запуска двигателя, как я понял, подразумевает, что срабатывает IGN2/ACC (СH10 по умолч.), а потом, через пару сек, срабатывает IGN1 (CH9 по умолч.). машина заводится, но если она постояла это не работает.
То есть мне в меню II-11 назначить ACC сразу на несколько каналов? Так можно? Учитывая что каналы уже на чтото назначены? Или мне физически в параллель через диод просто подключить замок или аварийку? как правильно?

Давай по порядку. Есть у нас каналы, назначенные на что-то уже. Это Окрывание/закрывание, Асс, Зажигание, аварийка, ... может еще что-то есть. По сути все годится.
Теперь у нас есть раздел IV-8.* - это выбор канала, назначенного на пробуждение. Вот тут и надо выбрать те каналы, которые нужно на короткое время включить для пробуждения. Вот тут и надо выбирать. А на АСС не надо назначать лишние каналы. Можно натворить бед

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Здравствуте. Pandora 3500 на Ford Focus 2. Помогите с настройкой АЗ. Не включается АЗ не по температуре, не по таймеру, не переодический погрев. Хотя при вкл. иконка на брелке загорается. ДЗ работает без проблем.

Pooh, сигналка ориентируется по включению паркинга. Включили паркинг-начался отсчет времени работы турботаймера. А не истекло-ли время с момента включения паркинга до постановки в охрану?
Если двигатель работал менее одной минуты, турботаймер не включается вовсе.

Ну и еще может быть не уверенный контроль работы движка. Сигналка не видит работающего двигателя и при постановке на охрану выключает зажигание.

Нет, это точно. По-моему, если время истекло, то происходит отмена турботаймера и двигатель не глушится, при нажатии на 1-ую кнопку замки запираются, охрана не включается, разве не так?

Это тоже не подходит.

А вот это может быть!
Попробую заново записать ХХ.
Спасибо!
P.S. Кстати, при контроле тахометра по CAN процедура записи ХХ имеет смысл? Или в этом случае просто фиксируется запущен двигатель или нет?

qman, если машина с ключа заводится - значит в ней предохранители целы, а вот в сигналке стоят отдельные на зажигание, АСС, стартер.
Соответственно сигналка стартер крутит, АСС для запуска без надобности. Остается зажигание - когда запуск с сигналки происходит панель приборов загорается? если нет, значит не поступает зажигание (проверить соединение или предохранитель на коричнево-красном проводе от релейного модуля....)