Pandora DXL3210
 

Всем доброго времени суток. Наша компания планирует на первый квартал 2011 года достаточно большое корличество новинок, но первенцем, который поступит в продажу станет система Pandora DXL3210. Производство данной системы на нашем заводе стартовало в 20-х числах декабря прошлого года, ну, а сейчас практически полностью завершились испытания товарных партий продукции, и на следующей неделе данная система поступит в свободную продажу.

Данная система, по сути - преемник модели DXL3100, однако существенно превосходит ее по функционалу.
Собственно отличий данной системы от 3100-й модели достаточно, что в пору говорить о том, что же в них похожего.

Итак, по отличиям:

1) 32-битный ARM-процесссор с поддержкой USB-протокола, который позволил понизить энергопотребление, и на текущем этапе и в ближайшем будущем закрыть вопрос о нехватке каких-либо "аппаратных возможностей".

2) Три различных варианта настройки системы. Собственно настраивать систему можно, как и прежде с кнопки VALET, либо с помощью компьютера через USB-протокол (разъем miniUSB расположен на задней части платы. Ну и конечно третий способ – настройка наиболее часто используемых параметров системы с помощью DIP-переключателей.

На задней панели системы расположены два блока переключателей: выбор марки и модели автомобиля, и настройка часто используемых параметров: вариант подключения зажигания, включение/выключение турботаймера, интеллектуального турботаймера, включение отключение slave-режима, и настройка управляемых функций can-части системы.

Причем нашим инженерам удалось придумать и реализовать отличный и современный алгоритм настройки. Все три метода изменения настроек работают параллельно и не конфликтуют друг с другом: установщик сам может выбрать понравившийся ему способ.

Кстати, DIP-переключатели опрашиваются не постоянно, а принудительно, что защитит систему от возможных ошибок при установке и выборе пунктов меню, кроме того, настройки, выбранные с помощью DIP-переключателей можно изменить в любой момент времени, как с помощью компьютера, так и с помощью кнопки Valet.

3) В системе 3 встроенных реле, которые можно настроить на любую логику работы. Два из этих трех реле – перекидные.

4) Ну и собственно еще одно новшество, которое впоследствии распространится на следующие продукты, касается способа сопровождения и полноты предоставляемой вместе с продуктом информации. Но пока более подробная информация закрыта.

Если что-то забыл – буду добавлять информацию. Ну и конечно фотографии:

Понятно, кто пишет инструкции :)
Во второй части не хватает слова "изменить" или синоним. "...DIP-переключателей можно ИЗМЕНИТЬ в любой..." или куда-нибудь в другое место его запихнуть. :)

Спорно. Но по мне, так формулировка первой части подталкивает на то, что дальше, возможно, будет идти описание похожих черт. То есть надо поломать голову :)
Хотя сейчас перечитываю и вроде все нормально...

3210 напоминает нумерацию отечественных автомобилей, предлагаю изменить на будущее

Zaj2004, спасибо - поправил.

Ну все сразу все налетели :-d

Хорошо, что в ассортименте есть такие лайт версии, но при этом функционально-напичканные m/

Про Дип переключатели думаю оценят многие :)
а вот вопрос, я чет не в курсе, прошивать теперь на АРМ нет возможности через разъем РФ модуля? или я так пологаю по радио шить и настраивать моно?

Нет - ни по радиоканалу, ни через разъем RF-модуля прошивать и программировать систему нельзя.

ого :( а это щас на всех так с АРМ будет?

Да - пока так.

ну походу придтся ЮСБ проводки выводить куда нить :(