Это можно самостоятельно сделать (если да, то как), или нужно к установщику обращаться???
P/S.А то уже 2 раза ситуация с 5-ю пиками повторялась

Проблема лечится скидыванием клеммы аккумулятора, либо набором пин кода. Но если проблема повторяется, имеете право поменять базовый блок на 25 версию прошивки

А мне говорили, что менять необходимо целиком весь комплект: базовый блок, ИС-119 и две метки. Там, вроде, сетку частот немного подкорректировали.

При установке 600-го рекомендуется прописывать радиореле следующим образом: если реле единственное - прописать его трижды, если два реле - одно из них прописать дважды. Надежность управления увеличится, вышесказанные проблемы отпадут.

Eсли базовый блок на лобовике, а IS-119 под капотом, будут ли проблемы?

Если не нарушать общепринятых требований, то проблем не будет. Как правило, их и не бывает у профессиональных частных установщиков.

Главное соблюдать температурные режимы реле, не размещать на сопряженных с двигателем частях, чтобы исключить вибрации, если будет автозапуск то мой личный совет - расположить жестко на кузове (не в жгутах проводки)

Всем спасибо, автозапуска нет, буду просить прятать в жгуты.