Вопрос по крипкостойкости
 

Здравствуйте.

Хочу поставить сигналицию Pandora 3100 на Lancer X.
Все что мне от сигнализации нужно это хорошая криптостойкость и возможно встроенные датчики удара/наклона/движения.

Меня интересует отличаеются ли более старшие версии сигнализаций Pandora по криптостойкости. Честно скажу читал подробное описание сигнализаций DXL 3500, DXL 3210, DXL 3700 и DXL 5000, но так ничего не понял, так как в принципе в этих вопросах я не силен, эти все can шины и прочее для меня загадка))

Кто реально знает подскажите, пожалуйста, или посоветуйте что-то. Спасибо.

стойкость к электронному взлому одинаковая;-)
если не нужен автзапуск то 3100 оптимал

Все эти модели с "Диалоговой" авторизацией. Грабберами не вскрываются.

Спасибо. Я думал они все-таки как-то улучшают диалоговый код с выходом новых версий сигнализаций, а если нет то возьму 3100, как раз цена не дорогая да и автозапуск мне нужен, к тому же у меня мультлок на коробке закрывается на задней передачи так что в моем случае надо выбирать или мультлок или автозапуск. Кстати как по мне автозапуск это минус к безопасности авто.

Достойный вариант. Предлагаю еще рамкой обзавестись.http://www.alarmtrade.ru/catalog/31/

Спасибо за предложени, но магнитофон менять пока что не собираюсь :)

а подскажите плз, хваленый пандоровский диалог вроде как не поддается граберам. допустим, это так. но вот я настроил хэндсфри - машина соответственно открывается не по команде с брелока, а при обнаружении метки.
Вопрос: когда я подхожу к машине, есть ил возможность перехватить обмен с меткой, скажем на парковке в соседней машине сидят угонщики с грабером, буквально в поуметре? вообще насколько я ухудшил устойчивость к взлому включением хэндсфри?

Это уже иммобилайзер Pandect, который работает в паре с сигнализацией Pandora
Pandect использует тот же самый "хваленый пандоровский диалог".
Есть одно 'но', существует теоретическая возможность ретрансляции сигнала между меткой и автомобилем.

pol_system, В иммобилайзерах Пандора применение "удлинителей" невозможно в принципе

сорри, не понял.

что вы подразумеваете под 'теоретическая возможность ретрансляции'? что кто то сначала поймает мою метку, потом ретранслирует на машину?

что такое "удлинителей"? ретрансляторов?

мой изначальный вопрос остается открытым :)

Очень интересно, пожалуйста по подробнее изложите свою точку зрения.

Прочитайте тут

прочитал, значит система в постоянном приеме, метка всегда что-то излучает, пусть это условно будет команда открытия дверей, появляется ретранслятор. и что происходит? если система устойчива к взлому, и машина откроется только когда именно моя метка пошлет определенный кодированный сигнал, что дают кодграберы с ретронсляторами?

Видимо, имеется в виду то, что машина откроется на большом расстоянии от метки и злоумышленник сможет что-то украсть из неё или даже угнать само авто.

аа, понятно. то есть криптостойкость высокая, но вот минус именно в том, что метка всегда излучает посыл. ясно... я почему то сначала подумал, что подразумевается изменение какое-то на ретронсляторе и посылка с ретранслятора на сигналку.. хотя слово 'ретрансляция', да, этого не подразумевает. ну ок, смысл понятен. спасибо вам и pol_system

а это где-нибудь написано производителем, что метка и брелок имеют одинаковый диалог?

з.ы. угнать машину все же будет проблематично даже с ретранслятором, если метка всегда проверяется во время движения. ну только еcли сразу не выдрать все с кишками.

Ваня_Золоторёв, так и есть, именно это я и хотел сказать. Спасибо.

Конечно в случае с Пандектом ретрансляция осложняется динамическим изменением каналов и "диалог" происходит на разных каналах (порядок смены каналов видимо зависит он индивидуальных ключей (тут уже мы ни чего не знаем наверняка)). Так же было верно подмечено, что хорошо запрятанное радио-реле найти не просто (правда и на это имеются определенные методы противодействия). Поэтому я и написал что возможность 'теоретическая', т.к. ни что не мешает изготовить ретранслятор на все 125(цифра условная) каналов.
Лично моё мнение, это следующая настройка: снимать авто с охраны по нажатию кнопки на брелке только при наличии метки иммобилайзера в зоне приёма.

pol_system, я уже именно так и перепрограммировал :) посмотрим как это работать будет, ибо метка не всегда быстро определяется