Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В мануале на схеме распиновки разъема подключения контакт массы помечен как отключаемый, т.е. теоретически можно догадаться
По непродолжительному опыту юзанья особых приимуществ "Интеллектуальной обработки информации с надежной защитой от ложных срабатываний" в сравнении с в три раза дешевле китайским датчиком (до этого стоял tiger) не замечено. Предупредительную 1-ю зону заставить работать как нужно по бортам так и неудалось, идут сработки через лобовик (субъективно tiger был получше). Еще дико достает сработка 1-й зоны после инициализации датчика, это так задумано? и у всех так? Хотелось бы услышать коменты и рекомендации представителей техподдержки.
П,С. Датчик производства июня

Что-то ни одного поста, после которого бы захотелось поставить себе такой датчик...
Вообще, в принципе, возможно VS-21d установить в такое место и настроить таким образом, чтоб реагировал на возню возле любого из колес? (защита от снятия)

Зачем? если в наличии датчик движения и наклона встроенные...

__________________
Если девушка в постели беспредельно горяча в этом главная заслуга - санитарного врача!!!
а если секс красив и долог - это врач Эпидемиолог!

В принципе невозможно, ну разве что у Вас кузов из пластика. А с VS-21d (в том виде какой он сейчас) врядли получится и при таком раскладе, предупредительную зону настроить не удается, чуть больше выставляешь чувствительность идут ложняки.
Если требуется защита колес, то датчик наклона-перемещения лучший вариант. Лично юзаю такой http://mobileelectronics.com.ua/index.php?page=tms2, срабатывает только по делу, ложников не было вообще.

У меня (dxl3500) просто датчик движения не такой чувствительный (убавлен, т.к. при автозапуске срабатывает). Да и вообще, разве "похитители колес" берут с собой на дело домкрат?? Кирпичи под машину, колесо спускают и снимают. Вся надежда что гайки открутить мягко не смогут - будет удар

При таком варианте, да.

А вот тут очень хотелось бы, чтобы дворники не могли снять...

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Вчера установил данное изделие, однако, точной настройки так и не удалось достичь. Только тревожную зону получилось подкорректировать до необходимого уровня. В то время, как предупредительная, вообще ничего не фиксирует по приближении к машине, несмотря на то, что я уже увеличил её чувствительность до такой степени, что при постановке на охрану, она сразу три раза срабатывала (видимо, от чего-то в салоне). В итоге, пока что пришлось её приглушить...
Должен сказать также, что место было выбрано то, где у меня раньше стоял Питовский однозонник, на дне отсека центрального подлокотника, который у меня, кстати, завален различными вещами (возможно в этом и есть причина плохого сигнала).
Думаю, теперь, как вариант, попробовать установить его на внутреннюю сторону, крышки самого подлокотника. Таким образом, он будет над всеми вещами в нём, что должно улучшить точность работы.
А пока что, кстати, интересует, когда же всё-таки появится прошивка для 3500 поддерживающая настройку с брелка?

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

От тож, датчик реально проблемный и не соответствует заявленным характеристикам. Дело похоже в мозгах девайса, алгоритм совсем ни в красную армию. Техподдержка уж которую неделю морозится, кроме как "Благодарим Вас за пользование нашей продукцией" ни привета ни ответа

Хорошо что Альтонику-64 свою не сменил на Пандоровский, а по началу хотел, судя по отзывам альтоника на много лучше работает....

__________________
Если девушка в постели беспредельно горяча в этом главная заслуга - санитарного врача!!!
а если секс красив и долог - это врач Эпидемиолог!

А у меня Альтоника работает примерно также, как и описано про 21-D.
Тоже предупредительную зону отключил, так как настроить ее практически не возможно.

Думал, что 21-D хоть лучше будет, а судя по отзывам как бы еще не хуже.

Вопрос к знатокам.
Что будет, если я к проводам от одного датчика Альтоника прилеплю еще один датчик Альтоника (один будет спереди, второй сзади салона)?

Повлияет это как-то на работу сигнализации (имеется ввиду, напрягов для базового блока никаких не будет, конфликтов, повышенных напряжений или нежелательных для блока повышенных электропотреблений)?