если машина застрахована - обязательно делать третий!
так как в случае кражи ключа страховку вообще не получите...да и про запас дома держать на всякий случай...

Есть ли в пандоре 3700 возможность отключить радиореле(неразберая схемы)?

Реле должно блокировать непосредственно при начале движения. Даже если система будет в охране она даст запустить двигатель, но только как начнется движение сразу заблокирует. Можешь проверить (если у тебя блокировка только через радио реле). Я сомневаюсь что причиной остановки двигателя является именно оно!
Проверь все настройки работы АЗ по температуре. Поставь контроль работы двигателя только по тахометру. Можно попробовать еще раз перепрошить блок (проверь работаспособнось с предыдущей прошивкой).

Да другие 2 работают.

Заметил что если удерживать кнопку открытия багажника то светодиод моргает красным 3 раза, потом зеленым 3 раза, но ничего не происходит.

вот после первого моргания и отпускайте кнопку. Это те же удержания, что и на основном брелке- один "пик", второй "пик", ну и т.д.

спасибо. Попробую. Наверно, действительно "передержал"

Контроль только по тахомитру ставил, датчики загрублял... прошивку перепрошивал несколько раз, на реле наводит то что в истории событий пишет "Остановка двигателя в результате ошибки." думаю что другие блокировки оставили бы свои сообщения в системе.

Помогите пожалуйста, не могу найти в инструкции, как не подключая компьютер изменить какой либо произвольный пункт таблицы программирования. Это возможно? Если да, то как?

n70.
Снимаете с охраны / выключаете зажигание.
Вводите пин код (по умолчанию 1 1 1 1).
Далее вы находитесь в первой таблице.
Чтобы перейти во вторую таблицу (автозапуск) - нажать 1 раз кнопку CALL на антенне. Если надо третью таблицу (каналы), кнопку CALL нажать 2 раза.
Далее, выбрали таблицу, выбираем первый пункт в ней, допустим надо попасть на IV-3.7
Итак. Мы ввели пин код.
Нажимаем 3 раза кнопку CALL - попали в 4 таблицу.
Нажимаем 3 раза кнопку валет - слушаем 3 пипа и 3 мигания красным СИД. Мы в IV-3.
снова давим валет 7 раз - опять 7 пипов и 7 зеленых вспышек. После чего загорается статус этого пункта (красный или зеленый).
Кнопками 1 и 2 пульта - меняем статус на какой надо. Для сохранения - включаем и выключаем зажигание. Заодно это выход из программирования.

Посмотрел характеристики Pandora DI-03 и не поянл чем он отличается от других обходчиков, только тем что работает с Пандорой?
В чем плюсы данного изделия, в сравнении например, со старлайновскими обходчиками?