Коллеги, не появилась возможность получать СМС о просаженном аккомуляторе?

как правило система перестает реагировать на нажатие кнопок на брелоках, а если нажать на антенне кнопку вызова - радиоканал начинает работать как ни в чем не бывало...

Так у меня и было, нажатие вызова сразу возвращало работоспособность канала связи.
Это программный глюк, или аппаратный, в случае замены, как определить версию ПО RF модуля, чтобы не попасть, вновь на тоже-самое?

Один интересный момент привлек внимание, Подуровень II-1.2, Контроль двигателя по тахометру, при автоматическом старте двигателя,
отсечка стартера произойдет по достижении двигателем холостых оборотов. Кроме того, после старта, при прогреве двигателя обороты тоже будут контролироваться. Выделил, этот самый момент. В чем суть контроля? Вчера обратил внимание. Запустил с брелка, отсечка происходит изумительно, (подключено по аналогу к тахометру, холостые записаны) прогрелась полностью, холостые около 850, снял с охраны, сел, поставил на охрану. Соответственно сигнализация управляет. Нажал на газ, поднял обороты до 2000, ни чего не произошло, а должно было или нет? В чем суть этого контроля? Кто знает, может объясните?

В том, что система по сигналу тахометра определяет - работает двигатель или нет.

Как я понял в том что при запуске происходит отсечка стартера если обороты превышают записанные, а после запуска если обороты будут ниже записанных двигатель будет заглушен.

если прошивка системы свежая - надо менять RF-модуль. его версию никак не определить, но сейчас уже брака по ним нет (ну или почти нет)

Девайс выпущен в январе 2012, на коробке написана, версия прошивки 2.48, но стояла 3-10
В январе были еще партии с браком, в RF модулях?

партии нет, отдельные экземпляры были...

Про отсечку то я знал, работает отлично! За остальное, Спасибо!