Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Поставил Pandora dxl -3700 на toyota venza 2011 2.7L 4WD (американец)
код CAN выбрал - 2112 (Avensis) но
Если выбрать Код CAN 2123 (Highlander) при постановке на охрану сама закрывает стекла!!!, но не видит тахометр через CAN (не получается автозапуск)
Открыие при помощи сиги в два этапа не получется.
Где бы взять CAN коды на VENZA

Добавлено через 16 минут

Поставил Pandora dxl -3700 на toyota venza 2011 2.7L 4WD (американец)
код CAN выбрал - 2112 (Avensis) но
Если выбрать Код CAN 2123 (Highlander) при постановке на охрану сама закрывает стекла!!!, но не видит тахометр через CAN (не получается автозапуск)
Открыие при помощи сиги в два этапа не получется.
Где бы взять CAN коды на VENZA

Casper, спасибо. По твоему способу услышал наконец, тетю. Дальше буду пробовать прописывать номера, думаю проблем не будет. Просто немного некорректно написано в инструкции: "Настройки GSM-интерфейса можно изменить с мобильного телефона.
Для входа в меню программирования позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа, нажмите и удерживайте в течение 3 сек. кнопку pastedGraphic_2.pdf брелока с ЖК-дисплеем. Система перейдет в режим программирования настроек.
Пользуясь голосовыми подсказками запрограммируйте необходимые настройки."

боюсь в ближайшее время отдельных кодов для VENZA не будет.
чтобы сделать автозапуск, не обязательно видеть тахометр в CAN. Можно подключить его аналогом либо подключиться на лампу давления масла. в последнем случае контроль двигателя по тахометру запрещаем во второй таблице.

Когда забирал свое авто у ГОРЕ-установщиков, мне не положили коробку с картой ПИН-кода. Позвонил им и они сказали, что попробуют найти, но похоже они не знают куда ее дели. Можно ли как-то заказать дубликат, а лучше вообще заблокировать ввод Master-кода, ведь в принципе, он вряд ли понадобиться.

доброго всем дня. установил 3700.все в порядке,все работает..только возникла проблема по is121-реле.как запрограммировать?все делал по инструкции-вышел в режим программирования соединил провода как надо,а что дальше то?ну разрешение дал в программе на использования реле убрал провод программирования и тишина..помогите кто сталкивался?может что не так делаю? .короче проблема..завод не дает полной инструкции..сам электронщик и первый раз с такой проблемой сталкиваюсь..вешь то вроде простая ,а ни кто ничего не знает..
и второй вопрос-кто мерил потребляемый ток?он с периодичностью от 18 до 124 мА,с циклом в пару секунд,так если прикинуть то средний ток то потребления ок 60-70 мА получается, а завод ниже заявляет?или что то не так?

По поводу второго..Раз в 30 секунд идет посылка для контроля связи с машиной. Соответствено, потребление кратковременно увеличивается.

всегда было раз в минуту, откуда цифра 30сек?

Всегда считал, что 30 сек...

Доброго времени суток . Неплохую штуку придумали 3500 однако есть некоторые замечания . Многие писали про температурный датчик и про микрофон , от себя добавлю светодиодный индикатор и всё это хотелось бы видеть в рф антэне, оч удобно и в установке и в пользовании.
Есть ли разработки по GPS-GSM автономном маячке с возможностью без проводной блокировки двигателя по радио каналу.

__________________
Если вы думаете что это писец ,то вы ошибаетесь ,это полный писец и только после этого вашу голову посещают умные мысли!

Делал все как написано в инструкции и все работает, в чем сложность?

Для программирования радиореле необходимо:
1. Подключить контакт <1> радиореле на < массу>.
2. Войти в VII меню программирования на соответствующий уровень (VII-1...3)
3. Подать питание (+12В) на контакты <3> и <5> радиореле. Сирена одним звуковым
сигналом подтвердит запись радиореле в память системы.
4. После успешной записи радиореле контакт <3> отключить и заизолировать, контакт
<5> подключить к проводу, где появляется +12 В при включении зажигания и не
пропадает во время движения.