Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Тоже написал в сапорт. Прислали ответ:
Если перефразировать: курите бамбук, некогда нам старьем заниматься

Добавлено через 14 минут

Подскажите, какая мелодия должна играть на брелке при:
- осуществлении быстрого доступа к к таймерному каналу (нажатием кнопки "F" длительностью 1 сек.);
- включении режима "Поддержка зажигания"
При этих командах у меня брелок почему-то играет мелодию, похожую на "Неисправность" (двойной пик - мелодия, проигрываемая, например, когда включаешь автозапуск, а машина снята с охраны). При этом команды отрабатываются верно.

В этих прошивках ничего не менялось по каналу предпускового подогревателя - проверить работу канала можно командой 156* и 651* предпусковой подогреватель должен включиться по команде 156* и выключится по 651*

Народ, помогите решить задачку. В общем есть 3700 стоит на Патфайндере 06 года. Все работает пока, тьфу 3 раза. После подключения всех нужных цепей остались всего 3 свободных доп канала. Они были распределены следующим образом: 1ый доп канал на кнопку повышения оборотов двигателя (есть такая кнопка на дизеле, при ее включении обороты становятся 1400 помогает при прогреве), 2ой доп канал подает +12 на штатный блок управления стеклами, 3ий доп канал подает массу на закрывание водительского стекла и массу на включение доводчика остальных 3х стекол. Все, больше доп каналов нету. Теперь хочу поставить подогрев топливного фильтра и включать его перед дист. запуском на 10-15 минут если температура -15 или ниже (назначить на канал предпускового подогрева). Проблема в том, что нету свободных доп каналов. Можно попробовать объединить тогда включение подогрева фильтра и повышение оборотов мотора, но дело в том что подогрев можно включать только минут на 10-15, потом если дальше греть то термоэлемент может выйти из строя (там написано макс. рабочая температура нагрева +50). В общем запутался, может быть как то можно тогда доп канал один с доводчиков стекол стащить? Дело в том, что водительское стекло на ниссане автоматическое (типа ван тач), и если в разрыв мотора подключить обычны доводчик тот этот самый ван тач перестает работать. Или заказать какое-нибудь реле времени, чтобы при нажатии кнопки повышения оборотов подогрев работал четко 15 минут? В общем запутался

На счет антигеля идея понятна, а вот есть мысль как доводчик стекол на один доп канал повесить? И сработал в -20 датчик движения ни с того ни с сего, потом пришла смс о пропаже связи с радиореле... Прошивка 4.09. Лечится как то?

Добавлено через 1 час 38 минут

Еще вопрос, когда датчик движения сработал я на всякий случай ей 666* отправил, а после того как с охраны снял пришло смс о том что утрачена связь с радиореле. Потом позвонил (уже сняв с охраны у машины) 999* - связь с радиореле должна была сама восстановится?
Счаз в программе посмотрел, настройка датчика движения стоит 36, может загрубить? Сколько поставить, чтобы лишний раз не срабатывало?

По первому надо схему смотреть, так не вспомню.
По второму ответ - не лечится проьлема висит уже примерно год и никто ее не решает. Загруби датчик и будет щасье.

Добавлено через 2 минуты

Для тех кто в танке!!! Время работы эбера при запуске с EasyStartT по проводу 30 минут независимо от настроек!!!

А 20 минут мне явно не хватает для моего двигателя в -30...-40 град. Поэтому скажем выставив 29 минут все подобные проблемы с безконтрольным запуском отпадают.

Это не логично, если смотреть со стороны коммерческой выгоды,
но со стороны клиента, потратив одинажды деньги и имея одну и туже машину хотелось бы иметь полноценную сигнашку, тем более, что это можно сделать. Ну не менять же теперь сигналку за 18 тыр из-за мелочи, тем более, что я не один такой.

Добавлено через 2 минуты

Любой для COM порта.

Незачем так бурно реагировать, можно и нормально сказать, вот например инструкция к данному таймеру на странице 7 гласит, что диапазон временных интервалов работы подогревателя - от 10 до 60 минут вот ссылка: http://www.otem.ru/files/file33.pdf
Если это не так при каком-то другом подключении, либо есть какие-либо особенности, не описанные в инструкции к таймеру - для начало неплохо было самому вылезти из танка, и нормально объяснить.

ВОТ Я ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ ВАС!

что-то GlobalSat BR-355 (COM) я не смог заставить работать(
обизменялся там, все варианты перепробовал, но он не заработал, пришлось пандоровский подключить в итоге

p.s. у меня просто уже GlobalSat BR-355 вмонтирован в торпеду был, отлично работал с другой сигой, надеялся его и задействовать, не прокатило что-то(

Вопросы по подключению сторонего GPS приемника
1) Какие уровни? RS-232 или TTL
2) Какая частота порта?
3) Какие NMEA сообщения обязательны???

Зачем вам это? Есть же приемники Pandora NAV-02, собровские подходят...

Опять вопрос - вот поставил автозапуск по температуре -15 (после постановки на охрану). Когда ставил датчик показывал -14. Сейчас датчик показывает -15, система по телефону бодро рапортует о том что автоапуск по температуре включен, и что сейчас -15 но нефига не происходит.
II-4.2 разрешено
II-4.3 запрещено
II-4.7 разрешено

Добавлено через 19 минут

Пин код я естественно ввел потом для разблокировки. Но меня вот это сообщение напрягло:

http://www.alarmforum.ru/94640-post2889.html ???
ЗЫ - попыталось завестись когда Т стала -16, но не смогла из-за ручника. Ну так и задумывалось.