У Pandect 600 глючный "Hands Free"?
 

Здравствуйте!
2 мес. пользуюсь Pandora DXL 3500 + Pandect 600. Иногда не срабатывает автопостановка на охрану при активированном режиме Hands Free. Метка при этом однозначно вне пределов досягаемости (более 200м). Концевики дверей исправны. Но автопостановка срабатывает только в 80%-90% случаев.
Что может препятствовать автопостановке по отсутствию метки?
(опция автопостановка запрограмирована значением "запрещено", антирассеянность - "разрешено").

P.S. Про то, что снятие с охраны по метке тоже не очень комфортное - вообще молчу. Иногда снятие происходит за 20 м до того, как подойдешь к машине, а иногда можно стоять у машины держа метку в полуметре от антенны неск. сек., пока Пандект ее найдет.
Имею большой опыт эксплуатации Excellent 2 с меткой (почти 6 лет). Четкость работы Hands Free там на порядок выше, чем у Pandect 600 (снятие, постановка и отсутствие неоднозначностей). М.б. имеет смысл взять их наработки себе на вооружение?

База где стоит?

На лобовом стекле по центру примерно в 7 см от верхнего края.
Если бы база была плохо установлена - за 20 м метку бы вообще никогда не находил.
Кроме того, это не может влиять на автопостановку по отсутствию метки. А именно это больше всего напрягает.
В первую очередь интересует - есть ли какие-то факторы, которые могут влиять на автопостановку или это чистый глюк?

Как долго вы были вдали от машины, перед тем как подойти к ней снова? Дело в том, что после потери метки (10-15 сек рядом должно не быть метки), пандект понижает радиус действия, чтобы не было случайного снятия с охраны. 20 м не должно быть, особенно если метка в кармане (близко к телу уменьшается радиус действия). Должно быть меньше 5 м.

Добавлено через 2 минуты

Дело не в пандекте. Какая у вас версия прошивки 3500? Мы смоделируем ситуацию.

Все вышеописанное - это повседневная практика эксплуатации, а не результаты экспериментов.
Т.е. перед тем, как подойти обычно проходит несколько часов (8-14). После этого снятие с охраны может произойти даже тогда, когда еще из подъезда не вышел, при том, что машина стоит метрах в 15 от входа в подъезд, а метка лежит в кармане. А может секунд пять не открываться, когда уже подошел к машине, вынул метку из кармана и подержал ее в руке на высоте лобового стекла, чтобы была прямая видимость между меткой и Пандектом.

Про понижение чувствительности - интересная информация. Это объясняет, почему когда стоишь около машины, Hends Free иногда впадает в бесконечный цикл: закрылось - открылось...

Версию прошивки не знаю, но могу посмотреть, если скажете как. Скорее всего не ниже 1.51, т.к. ставилось все 2 мес. назад.

Уважаемый, для того, чтобы закрылось, нужно чтобы метка пропала. Если вы стоите на одном месте рядом с машиной, как это возможно? У вас же на 20 метров лупит?

Ситуация с непостановкой на охрану описана в моем первом сообщении. Метка однозначно вне пределов досягаемости (порядка 200 м). И такое бывало не раз и не два. От чего зависит - пока не понял. Поэтому и спросил, есть ли какие-то доп. факторы, которые учитывает Ваш алгоритм.

А ситуация с бесконечным циклом "открылось-закрылось" - да, такое иногда наблюдается, когда нахожусь около машины (например, в гараже). Не очень приятно, но не смертельно. Незакрытая машина в первой ситуации - куда критичнее.

Добавлено через 10 минут

А если Вы рассуждаете про то, как система может впасть в цикл, когда рядом с машиной, то, видимо, так:
- после выключения зажигания и закрывания дверей произошла постановка на охрану с понижением чувствительности приемника;
- проходит время, пандект наращивает чувствительность, видит метку и снимает сигнализацию с охраны;
- делее (по моим предположениям), происходит повторная постановка на охрану из-за активированной функции "анти-рассеянность", т.к. ни одна дверь не открылась;
- ну и т.д.

Именно так это происходит или не так - это вопрос, скорее, к Вам, если Вы имеете отношение к разработке алгоритмов, а не ко мне. Я только констатирую факт.

Если вы не помните версию прошивки, будем моделировать на самой последней.

Я не "не помню", а не знаю.
Если подскажете, как посмотреть версию прошивки - без проблем посмотрю.

Разговор слепого с глухим, без обид, без перехода на личности, абстрагировано, так как это инет. А вообще если серьезно, почему зашел в этот пост, потому что самому интересна эта связка dxl3500+is600. Хотя совсем не хотелось ставить метку на новую машину, из-за опыта на прежней, где стояла black bug super, там чтобы открылись двери сами нужно было очень близко подносить метку к стойке двери водителя, там антенна иммо была. Но хочется и автозапуск и достойную защиту. Объясните пожалуйста как работает эта связка, а то 20м для handsfree это многовато, но и метка вплотную к машине это не годится, там дальность регулируется?

Сейчас залечиваем редкие ситуации. Например, метка "потерялась" при включенном зажигании. Уходим из машины, на охрану не встанет. Пока вот это залечили. Если можно, расскажите подробней, мы сделаем все что в наших силах чтобы залечить. Я хочу сказать, что нет дыма без причины. Будем дожимать разработчиков!

Добавлено через 3 минуты

Поступают противоречивые сведения. У кого как. 20 м это маловероятно, но ведь есть такие факты. Решаем. Думаем.

c 577 по снятию те же приколы. Правда у меня на 30 метрах открывается. С постановкой проблем не было.
Надо включить открытие по сработке доп датчика и поставить дополнительно датчик объема - тогда радиус действия существенно уменьшится... или поставить банально концевик на водительскую ручку - тогда авто будет открываться когда потянешь за ручку. Но так проблемней...

Что касается несработки при близком нахождении к авто - то ИММО опрашивает метку не постоянно, а с интервалами. Допустим Вы были за пределами зоны действия метки, а потом за время паузы в опросах дошли до авто - соответственно при следующем опросе метка будет увидена и авто откроется...

Залечили?
Т.е. можно подъехать и обновить у вас прошивку?

Залечили, но пока на платах с разъемом USB.

Раз вы так быстро исправляете - вот вам еще наводка для оттачивания системы.

Типичная ситуация: вышел из магазина, снял с охраны (или само снялось по Hands Free), открыл багажник, чтобы загрузить сумки с продуктами, в это время ребенок садится на заднее сиденье (открывает дверь) и через несколько сек. имеем постановку на охрану с предупреждением, что открыт багажник, или постановку на охрану со срабатыванием сигнализации, если дверь еще открыта. По всей видимости, там тоже что-то из серии несчитывания метки в нужный момент с неадекватными последствиями.

Если опишете всю логику работы с меткой - готов помочь в поиске алгоритмических ляпов. А то, ей богу, очень странно, что в системе премиум класса такие детские ошибки...

Это давно залечено на моделях 3210, 3500 и других на АРМ процессоре. Модели 3300, 3100, 3000 не лечатся (не хотят лечиться) . Лекарство такое - если открыли багажник, и метка потерялась на короткое время, то еще 10 мин. не будет постановки на охрану. Пока не закроется багажник и двери.Смените прошивку.

У меня в связке 577 + 3300 тоже имеется глюк, только другой. Периодически на 3300 слетает снятие и установка на охрану по сигналу пандекта в положение когда свободные руки отключены. Приходится с брелка снова активировать режим.

хотел себе для х.ф.
поменять 350 на 477...
почитал ветки форума и понял, открывать придется постаринке, закрывать AutoAlarm намного удобнее, дешевле и безопаснее. :-))

хотел бы вопрос задать по размещению базового блока 600.
Сейчас у меня стоит на приборной панели, ставил туда а не на стекло из соображения: исключить перегрев, исключить повторное приклеивание в случае замены стекла, маскировка от грабителей (когда будут грабить чтоб метку не забрали). В итоге HF работает так: при приближении открывает с 1 метра (иногда приходится стоять сек 3) закрытие метров с 10. В принципе всё устраивало, но если например подойдя к машине (она откроется) отойти к задней части авто может закрытся и.т.д. или стоять и курить возле неё похаживая тоже может открыватся и закрываться. В связи с тем, что организовал режим Слейв, я отказался от HF и снятие с охраны происходит со штатного ключа при обязательном наличии метки рядом. Теперь пока иду к машине открываю со штатного брелка подхожу к машине и жду пока снимется с охраны. + к всему оповещение на брелок о снятие с охраны приходит с не большим опозданием. (проверял по светодиоду от пандоры) В итоге можно подойти к машине открыть её срабатывает сирена на секунды 3. вопрос! будет ли толк если я перенесу базу например на зеркало салона заднего вида, или же на стекло обязательно? Задача!нужна максимальна дальность считывания метки, чтоб пока подошёл она уже считалась и сняла с охраны. А HF я пожалуй поручу Falcon TIS-012, а у пандекта другие задачи...

На зеркало будет хорошо, главное - выше, подальше от жгутов и металла.

Pandect встает на охрану через 10-15 секунд после потери метки, поэтому можно отойти метра на два и машина встанет на охрану по истечении этого времени.
У приятеля на две машины поставили связку DXL3210 + is-600, в обоих случаях базовый блок спрятан в панели приборов, а не на стекле.
Лично проверял - открывается когда подходишь к водительской двери, закрывается когда постоишь секунд 10 в метре от багажника...
Так что в Вашем случае явно проблемы со связью - попробуйте изменить местоположение базового блока.

спасибо, буду пробывать. по результатам эксперемента отпишусь.

Вообщем переставил я базу на зеркало, проблема решилась, теперь когда подхожу к авто метка успевает считываться, иногда 1 секундная задержка происходит при подходе к авто сзади.