Pandora DXL 3500 и Toyota Avensis 2011
 

Здравствуйте! Собираюсь установить самостоятельно сигнализацию Pandora DXL 3500 на авто Toyota Avensis 2011 Престиж+ с системой доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start. По подключению вроде все понятно, есть несколько вопросов:
Х9:
1 - питание +12В,
2 - масса,
3 - CAN-L,
6 - сирена,
8 - CAN-H,
4,5,7,9,10 - не подключаем.
позже к 7 подключу Pandect.
Первый вопрос: 10 разъем LIN(зел/оранж) - используется в авенсисе? нигде, даже в инструкции ни слова, хотя в машине шина LIN используется, например в стеклоподъемниках.
Второй вопрос: про шину CAN, обязательно подключать к диагностическому разъему как в инструкции или можно подключить к распределительному блоку CAN, в нем все равно все устройства подключены параллельно, включая диагностический разъем?
Х10:
2 - Концевик капота,
Остальные не подключаются.
Х11 - релейный модуль:
1 красный - питание +12В,
2 желтый - не используется,
3 зеленый - обходчик,
4 коричневый - к кнопке Start/Stop,
5 оранжевый - к педали тормоза,
6 синий - какая нибудь блокировка.
Третий вопрос: по кнопке Start/Stop, на выходе два провода красный SS1->SSW1 и фиолетовый SS2->SSW2, по схема при нажатии получаются оба замыкают на массу, к какому проводу цепляться и в чем различие? И для развития, остальные контакты кнопки: INDW-получается оранжевый светодиод, INDS-зеленый светодиод, SWIL-подсветка надписи, GND-масса, и наверно сам считыватель иммобилайзера AGND, CODE, TXCT, VC5, кто-нибудь знает как это работает, и можно ли с каких то выходов снять сопротивление катушки для обходчика?
Теперь про программирование, залил последнюю прошивку 2.01 от 29.06.2011.
Код машины 2112.
Поменял следующее:
II-1.1 Тип трансмиссии - АКПП,
II-17.1 Автомобиль с кнопкой Start/Stop - Разрешено,
IV-4.1 Slave режим при постановке на охрану - Разрешено,
IV-4.6 Slave режим открытия багажника - Разрешено,
IV-4.7 Запуск по CAN шине - он у авенсиса будет работать или только по аналогу? Пока поставил, разрешено, проверить.
Остальные все параметры по умолчанию для прошивки 2.01.
Вопрос четвертый: нужно ли что нибудь еще включить/выключить?
I.5.15 - надо ли включать задержку опроса концевиков при постановке на охрану или это только при подключению по аналогу? Если подойти ближе 1 м к машине, в салоне загорается свет, это приведет к срабатыванию сирены и задается в программировании?
PS> буду благодарен если кто нибудь пришлет для ознакомления *.dxls файл с примерами настроек :). Заранее спасибо всем за помощь и ответы ;-)

Добавлено через 23 часа 9 минут

Молчат все :confused: пойду сам экспериментировать тоды

по кану мне кажется можно в любое место подключится. молчат потому что машина у тебя не из дешевых, мало энтузиастов которые сами захотят разбирать и что то резать в проводке при цене машины 10000000+ 3500 просто так не купить. надо искать схемы электропроводки,разобраться в них. карты подключения(можно от других сигнализаций) в общем задача не из легких . a почему не хочешь ставить в сервисе? Раз ставишь такого зверя то еще замок капота нуженя, доп иммо я так понима потом будешь покупать.можно еще реле блокировки подключит. На мою машину просто поставить сигу было 2900. Можно как вариант отдать установщикам, потом перепрятать все по свойму, главное чтоб они провода не резали коротко .мне на установку потребовалось около месяца сибирание инфы и 4 дня манипуляций во дворе. Так что крепись и набирайся терпения и сил, они тебе пригодятся. :) вот еще 5 копеек в помощь www.ultrastar.ru/6304/11917

Сигналку то я уже купил, просто у нас зарядили за установку 15-17т.р. просто подключить по кану два проводка и питание, с настройкой потом придется все равно сидеть и разбираться. Опыта по электротехнике куча, вот и решил сам попробывать, тем более на деле кажется и не сложно так то. Схем тоже куча накачал из сервиса поддержки Toyota, оплачивал специально время. Иммо пандект600, я решил тоже сразу купить, раз уж разбираю машину. На форуме просто ради подстраховки спросил, может какие особенности есть :). А на счет ссылки спасибо :), я его уже скачивал, единственное что полезно в сети :), а еще хают старлайн, что оно продукцию рекламирует, зато инструкция полезная, где какие проводки плюс схемы с тойоты и будет счастье :). А то у пандоры мануал к авенсису 2009+, где питание и какие контакты кан-шины в диагностическом разьеме, я думаю это любой и без инструкции найдет, все равно туда никто цепляться не будет 0_0, это халтура какая-то. Но все равно спасибо, я уже за 3 недели начитался мануалов и схем, в четверг с самого утра начну уставку, если будет интересно расскажу :)

технологическая карта установки носит только рекомендательный характер.
установщики не должны ставить по шаблону!

Да ,действительно ,а чтой-то так дорого установщики "дерут" ?
Не лезьте сами в машину стоимостью за 1,0 рублей ,например, знаете сколько подушка безопасности стоит ? Тойоты и так быстро" уезжают" ,прибор для записи ключей 12 рублей стоит ,что будет после Вашей установки ? ,расскажите потом как всё прошло ,вместе посмеемся ?

Не люблю таких выскочек "я бог, а вы никто", а свое "я не знаю ответа на ваши вопросы" можете оставить при себе. Меня не интересует, что написано на заборе. Четко 4 вопроса - 4 ответа! Я не для этого регистрировался на форуме, чтобы мне указывали куда мне не стоит лезть. Смейтесь сколько угодно, если вам смешно. Тут два варианта, либо плохо знают продаваемую продукцию, либо не работали с этим автомобилем, вот и все. Мне ничего не стоит выкинуть эту продукцию и установить продукцию конкурента, и рассказывать, что такое Pandora и какая у нее техподдержка. Тем более у других производителей техподдержка более открытая к покупателю.

Добавлено через 2 минуты

1) Из полезного я узнал, что LIN не работает, кан можно подключить параллельно - от пользователей.
2) инструкция только рекомендательная - от техподдержки.

Добавлено через 2 минуты

И для себя нашел единственное смешное, что еще один л** купился на продукцию Pandora, даже если бы я ее установил в салоне за 28т, мне бы и по настройке тут не помогли 0_0

17 жестко!!!! ну если руки есть это дело техники ))))) я на своем форуме только 1 ответ получил по установке сигнализации, остальное сам и здесь люди добрые подсказывали. А тех. поддержка мне понравилась(сам работаю в тех. поддержке РЖД), позвонил задал вопросы, доступно и понятно объяснили,потом послали к региональному дистрибьютору, я ему раз 10 звонил, сказал, что с Москвой разговаривал, и если они не смогут мне помочь, то буду опять на Москву выходить, дак мне от и до рассказали. Конечно рассказывай как минимум это помощь другим товарищам. В общем удачи в инсталляции ))))

;-) Спасибо за поддержку, завтра с работы наконец домой приеду и потом начну, я думаю пару проводочков в машине, это не цех по перекачке нефти собирать и автоматизировать :-D

Нормальная установка Пандоры на Авенсис- около 20тр., за работу.
два-три дня работы.
Почти полный вынос салона и подкапотной проводки.

Только такие работы обычно выполняются при установке нормального комплекса, когда общая сумма заказа уже за полтинник переваливает.

работать не будет, только аналогом.

Добавлено через 31 секунду

только при подключении по аналогу

Добавлено через 50 секунд

если через CAN подключено срабатывания не должно быть

Добавлено через 4 минуты

в случае разрешения этого пункта:
- зажигание 1 подключаем к кнопке
- АСС - на педаль тормоза
подключаем обходчик.
желательно также глушить двигатель при снятии с охраны - чтобы чип-ключ заново опознавался, а то так и будет ездить на ключе в обходчике..)
остальное пандора сделает сама (по автозапуску)

Добавлено через 1 минуту

зачем же делать скоропалительные выводы...здесь всегда рады помочь, если могут...)

Интересно, а что имеется в виду под "продукцию рекламируют"?...

При начале движении и наборе 20км\ч когда штатный ЦЗ закрывает двери сигналка закрывается и срабатывает на датчик удара, это что надо прописать? :confused: А в остальном вроде все отлично :)

судя по всему включен slave режим.

Да у меня постановка slave установлено :confused: Не отключая больше никак не сделать?

а зажигание сигнализация видит?
если ключик не мигает-зажигание аналогом подключить.

Видит, ключик, и крутится рядом вентилятор и педаль тормоза, когда нажимаешь тоже показывает. все по кану. я только концевик капота по аналогу прицепил

Делается это следующим образом, нужно заехать к оф.представителю Toyota и попросить их чтоб они через компьютер отключили функцию закрытие дверей при движении.
Торпеду и проводку авто выносить ни куда не нужно, так как много раз уже поднимался вопрос что для Пандоры скрытная установка не нужна, Пандора носит только информационный характер, разрывы при помощи Пандоры нет смысла делать, разрывы делаются удалёнными и радиореле которые устанавливаются в подкапотном пространстве и закрываются на электромеханический замок. + не один установщик ни когда не поставит назад торпеду так как робот на заводе, хотя бы потому что там клипсы одноразовые. После выноса торпеды сверчки в салоне обеспечены.
В связи с тем что автомобиль оборудован системой интеллектуальной посадки я бы рекомендовал, сделать защиту диагностического разъёма и поставить Пандект 600, т.к. автомобили с кнопкой имеют сложный алгоритм опознавания радиоключа (там задействованы ЭБУ сертификации и ЭБУ двигателя) замена блоков не так проста поэтому такие ключи ретранслируют а если нет ретранслятора то скорее всего могут просто выкинуть из авто, вот тут в помощь Пандект.