Pandora DXL-3700 vs Pandora DXL-3000 + Pandect IS-577
 

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста какая система будет более защищенной:

Pandora DXL-3700 (со встроенным беспроводным реле)
либо
Pandora DXL-3000 + Pandect IS-577

В обоих случаях предполагается электромеханический замок + HM05.
По цене с установкой в нашем регионе получается одинаково, а по безопасности не совсем понятно, что лучше. В 3700 подкупает GSM модуль :)

3000 подключать только аналогово, старый процессор. Зато свободные руки, дополнительный рубеж в иммобилайзере.
3700 - пониже энергопотребление, подключение CAN, скрытая безпроводная блокировка, GSM.

Мдя. Сложный выбор. Хотя мне больше нравится 3700, чем 3000.

Тоже склоняюсь к 3700, а если душа будет не спокойно потом можно добавить Pandect. Только нужно ли? Везде пишут, что если ставишь 3700 то Pandect это лишняя трата денег.

Если я правильно понял, замок капота будет (открываться) беспроводным реле.
Т.е. если капот откроют то найти беспроводное реле, дело нескольких минут...

Тогда вопрос вот в чем:
Есть ли смысл на капот поставить отдельное реле (105 например), чтобы не светить местонахождение беспроводного.

К 3700 реально подключать дополнительные беспроводные реле?

можно прописать еще две релюшки

Добавлено через 1 минуту

подсоедините к HM-05 зеленый провод от блока, а релюху спрячьте получше, вот и все)

Добавлено через 1 минуту

кстати в DXL5000 метки будут в комплекте....

Если блокировки без фантазии, то релюшки и искать не будут, тут либо серьезные блокировки либо очень серьезно подойти к правильной установке двух замков капота.... хорошенько подобрать и усилить места крепления, тросики резервные выкинуть и т.д....

Если поставлю:
– Pandora 3700
– Эл. мех. замок + HM05
– Автономное питание + автономная сирена
– Маркировка всех стекол и зеркал

Нормальная защита получится. Или, что-то можно доставить для спокойствия?
Как себя поведет блокировка капота и реле если добраться до блока сигнализации?

Никак. Если замкнуть канал блокировки на массу, то простое реле включится, а кодовое включится только на 2-3 сек, замок капота не откроется.

Брось. Смысла в ней нет, только проблемы.

Это точно, тем более с закрытым капотом, что толку?
будут общий плюс АКБ снизу резать?:-d

А вот зимой причем первой, Вы её начнете использовать как обычную сирену, выбора не останется;-)

Добавлено через 12 минут

смотря какая машина, как она ценится среди угонщиков, если капот широкий то лучше два замка грамотно установленных, интересная блокировка, зачем делать маркировку? - это для страховых, когда машину все-таки найдут, я бы добавил немножко механики, например гарант на рулевой вал...если нет автозапуска, можно заменить диагностический разъем и сделать блокировку ЭБУ и кожух металический на него

все зависит от бюджета и авто

Toyota Harrier 2005
бюджет авто около 1 000 000 рублей

Добавлено через 1 минуту

У нас в городе частая практика отгибать капот плоским ломом и скидывать клемму.
:(

Добавлено через 2 минуты

На прошлой машине у меня сняли двери, сигнализация была старлайн A8 :)
Думаю может маркировка сделает снятие дверей нецелесообразным?

Добавлено через 1 минуту

Есть блокировка АКПП, про рулевой вал можно подумать...

1.если будут замки капота по бокам никто ничего не отогнет...
2.снятые двери...хм ну услышите про потерю связи с брелком выгляните, да и ночью маркировку разглядывать думаю не будут, а когда найдут так же продадут
3.блокировка акпп если салонная - то туфта, обходится за 5 минут....развод ставить на акпп просто блокиратор на селектор...
4.бюджет имелся ввиду на охр. комплекс;-) с авто как у вас можно было бы дабавить защиту штатной системы иммо, как я писал выше...100% бросят, если не эксклюзив в мего тюненге