да, значит сига видит меняющуюся амплитуду по входу таха

развернутый ответ вроде получилось отправить в личку

Не знаю как у Вас система умудрялась записать успешно ХХ без подключенного провода, у меня никогда такого не было...

я понимаю что у вас много информации в оперативке, но если внимательно посмотрите похожие пролблемы, то увидите, что люди пишут: сирена крякнула - а тах не подключен - как так? попробуйте ради интереса сами проверить,
походу контрольным мозгам пофиг - есть там амплитуда или нет - регестриуется всё равно то, что есть по факту-0.

На личном опыте, если нет тахо - нет писка, начиная с 3500 такой ситуации у меня не было, на предыдущих - была.

Касаеемо похожих проблем, я нираз участовал в решении таких проблем и не припоминаю такого поведения блока...

Для ТС Вам стоит к установщику/другому установщику записаться и сделать контроль только по тахо.

В независимости от типа подключения, по СAN или аналогу, если не видит тахо, не пищит?

за 3700 говорить не буду не проверял, на 3000 и 3300 100% если сигнала нет, и ничего не записывется - не пищит.

Вам проще к установщику...

А если в меню dxl loader запрограммировано, два типа контроля, например, по напряжению бортсети и датчику масла, в момент, срабатывания какого контроля, произойдет отсечка?

Любого, которое наступит раньше... Касаемо контроля по напряжению борт сети - коварная вещь иногда зимой играет злую шутку...

В сиге, к сожалению, жестко прописаны три и более попытки автозапуска. Допустим первый старт окончился не удачей и я не хочу, чтобы через 10 секунд двигатель запускался заново.
Из мануала понятно, что снятие с охраны, отменяет следующий автозапуск, но на это остается 10 секунд.
Что произойдет если я сниму авто с охраны, после повторного включения зажигания, двигатель запустится, или вторая попытка старта отменится?

Asl,

Странная логика. Т.е. если Вы сели в машину, крутанули стартер и она не завелась, Вы больше не делаете попыток, а вызываете эвакуатор.