Горит предохранитель
 

При попытки ДЗ сгорает предохранитель. С новым предохранителем 1 - 3 раза заводится и сгорает. По умолчанию там стоял на 15А, пробывал ставить на 20А, тоже сгорает. В чем может быть причина?
Сигнализация Pandora DXL 3000

предохранитель какой цепи?
какой ток в этой цепи?
Вы ТТХ сигналки смотрели?
Вам сигналку не жалко?

зажигание подключаете в разрыв?

Предохранитель на реле стартера R5.
В документации стоит 20А, реально стоял на 15А.
Зажигание в разрыв.
Также стоит реле защиты стартера

Машина какая? На некоторых машинах нельзя делать разрыв зажигания, т.к. цепи пандоры не могут выдержать нагрузки. К т ому же на 3000 пандорах часто выгорали релюхи из-за этой же причины, поэтому, дабы не нагружать цепь пандоры сделайте зажигание в параллель, а еще лучше подключить новое реле, что более правильно!

lebalex, я бы прибором измерял ток в цепи.. потом бы подумал. возможно будет такое решение

проще проверить номинал преда штаной цепи, а вообще очевидно, встроенного реле сигнализации недостаточно, надо ставить дополнительное.

lebalex, стр.54 руководства по установке сигнализации Pandora DXL 3000, "Технические данные",
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
"- Дополнительный канал №8 (R3) (Реле NO), 9А
- Дополнительный канал №9 (R4) (Реле NO), 9А
- Дополнительный канал №10 (R5) (Реле NO), 9А"

А вы пятнашки жжете...
жалко сигналку...

Поддерживаю! Надо дополнительное реле с соответствующим предохранителем и схему в параллель, дабы не оказаться у машины, которая не может завестись...

а кто ставил если не секрет??

нет. не очевидно. автор пишет (пока) не о проблеме реле, а о проблеме выгорания предохранителя. измерения - самое точное, что может быть в таком вопросе...
проще, но можно в небо пульнуть.. могли ведь и подключиться не правильно...

надо брать прибор и перепроверять...
с реальным реле можно и в разрыв...

парни, какой смысл городить огород не разобравшись в причине?

Машина Terrano R50, двигатель QD32 (дизель) Год работало нормально, прошлой зимой часто пользовался дистанционным запуском (и по температуре и по таймеру). Проблема началась только сейчас. Ставил сам. Сегодня пойду мерить токи в цепи. При этом сгорает не сразу с первой попытки, а со второй, третьей или даже (когда машина теплая) может запускаться много раз.

lebalex, так что все-же за предохранитель? в какой цепи? стартер? зажигание? аксессуары?

стартер, было сказано выше

соответственно на теплой пусковой ток меньше... надо разобраться и устранить большой ток, либо установить доп. реле.. учитывая, что год работало - где возник косяк...

Ток 12-13А (На месте предохранителя, такой же где и на проводе с замка зажигания. Опять же на теплой машине, заводил дистанционно 15 раз, все нормально. Убрал из цепи реле защиты стартера, грешу на него. Утром (после стоянки на улице) завелась, посмотрим что будет дальше. В выходные поставлю дополнительное реле.

12 апер много.... значит на прямую идет на втягивающее реле с замка, лучше поставить хорошее реле 30 Амперное...

20А по мануалу держит 1минуту, стартер так долго никогда не работает...

Спасибо всем кто принял участие в обсуждении. Поставил доп. реле через предохранитель. Поменял реле защиты стартера. Будем пользоваться дальше :-)