Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем доброго. Несколько месяцев пользую модельку Pandora DXL 3100 и наткнулся на пару загадочных "косяков", которые никак не удается обойти...
Итак, машинка Ford Fusion 2011г. Датчики дверей, багажника, ручника, тормоза и т.п. не подключались к блоку - читаются с КАН-шины. Из датчиков подкинут только концевик капота. Ессно, в КАН-меню модель авто прописана. Прошивка 2.278.
Косяк номер РАЗ: Опрос концевика багажника.
У меня включена опция "автопостановка под охрану". Если закрыть все двери - все отлично и постановка происходит. Но если закрыть последней дверь багажника, то на брелоке продолжает мигать открытый багажник! Естественно, никакой автопостановки не будет! Если при этом открыть-закрыть любую дверь - тут же иконка багажника пропадает и идет постановка. А если багажник последний закрыт - так и будет он мигать на брелоке. Никакие танцы с бубном не помогают.
А вот если машина стоит под охраной и с брелока открыть багажник (не снимая авто с охраны, ессно) - отключается датчик удара и рисуется багажник - все ок. Затем захлопываем дверь багажника - через несколько секунд по очереди гаснут и крышка багажника, и датчик удара - все нормально берется под охрану.
Но НЕ под охраной "Пандора" в упор не видит багажник, если он закрыт последним.
Пробовал шить более раннюю версию прошивки - не помогло - глюк присутствовал и с той версией.
Косяк номер ДВА: Сработка датчика движения.
Тут вобще интересно... Дабы не вникать в техтонкости, опишу ситуацию вобщем. В машине есть реле, которое через 30мин отключает питание стеклоподъемников (ЭСП). К ЭСП "прикручен" доводчик - Fantom CL-400, а управление им (отриц) подключено к каналу CH2 Пандоры. Канал настроен, как выход и дает импульс при "двойном пике" кнопки "3" брелока.
Теперь суть проблемы. Ставим машину под охрану, ждем 30 минут. Далее картина маслом: гаснет подсветка кнопок ЭСП, а секунд через 5 воет Пандора, ссылаясь на сработку.... ДАТЧИКА УДАРА! Вот тебе раз! Чувствительность оного стояла по дефолту - 40. Лишь загрубляя ее до 30 можно избежать этой сработки, 31 - уже воет. Начал разбираться... Реле? Нет! Ибо, отстегнул от него силовую линию (катушка клацает, как и прежде) - и сработки нет. Изрядно покопавшись, дошел до "виновника" - это канал Пандоры! Стоит его отключить от доводчика и чудеса тут же прекращаються. Судя по всему, при снятии питания с доводчика, через неск. секунд (электролит где-то всхеме доводчика) падает напряжение на "подпертом" входе, куда подключен выходной (!) канал Пандоры CH2 - и срабатывает датчик движения. Вопрос: ПОЧЕМУ Пандора реагирует на эти вещи? Ведь канал настроен, как выход!!! Какая тут вобще связь с датчиком движения?

Вобщем, очень бы хотелось услышать комментарии/советы/предложения от производителя сигнализации...
Заранее спасибо за помощь

Добавлено через 3 часа 19 минут

И еще интересный момент. Не знаю, важно ли это, НО оно есть.
В мануале написано, что перемещение по разделам меню (клавиша CALL) сопровождается "кваками" сирены:
I - один квак
II - два
III - три
IV - четыре квака.
В моей же все не так. У меня на 1 квак меньше! То есть:
I - тишина
II - один квак
III - два
IV - три квака.
Почему так?