Дистанционный запуск Pandora 3170 на Honda CR-V
 

Добрый день

Honda CR-V 2005 г.в., установлена pandora 3170

При дистанционном запуске в случае, если с 1ой попытки авто не завелось (например, не хватило времени прокрутки), сигнализация не делает второй попытки запуска. Брелок при этом получет сигнал "двигатель завелся" (проигрывает мелодию запуска, вентилятор крутится) и остается в этом положении длительное время (экспериментировал - ждал >5 мин). Если еще раз с брелка попытаться завести машину - сигнализация обнаруживает незаведенный двигатель и сбрасывает состояние брелка. Еще раз с брелка заводим - двигатель завелся нормально, брелок отображает состояние правильно.

Аккумулятор новый, просадки напряжения после первого запуска нет. Check показыввает после первого (неудачного) запуска 12,5 В.

настройки заводские: время прокрутки 0.8с мин и 2с макс, контроль по датчику масла и оборотам - вкл, по напряжению - выкл. 3 попытки запуска.

В чем причина такого поведения?

контроль работающего мотора не корректен.

есть такое подозрение. те подключили неправильно, я правильно понимаю?

igorz, скорее всего контроль работы двигателя взят по напряжению, нужна как минимум лампа и желательно тахометр.

не люблю это слово :)
на данном автомобиле вероятно не корректно определяется работа мотора в настоящее время.
т.е. аналогичное подключение на другой машине может и будет работать, а на этой нет. т.е. не правильно только в данном случае. возможно. т.е. надо разбираться.

У вас подключен тахометр по аналогу,в системах 3300 и 3170 контроль работы двигателя осуществлен по Канпо аналогу только отсечка стартера,до подключите датчик масла лампы заряда аккумулятора

В чем пробшлема праваивльно подключить тахо? контакт 10 разъема Х8

у авто нет CAN -шины в принципе, соответственно можем использовать только аналог. Если проверку тахометра по CAN выключть, проверку по аналогу включить при условии подключенного тахометра по аналогу - будет корректно работать? или необходимо физически доподключить аналоговые лампу масла и лампу аккумулятора и контролировать и их тоже?

На системах 3300 и 3170 при установке на аналоговые автомобили необходимо подключить дополнительный контроль двигателя кроме тахометра, например по маслу либо лампе заряда...

Баг?

Включил програмно дополнительно аналоговый контроль по напряжению - сегодня утром при заводе сига обнаружила что двигатель не завелся с первого раза и сама сделала повторную попытку, т.е. отработала как и должна.

к установщикам пока не ездил, наблюдаем далее