Выбор Pandora на Toyota Prius 20
 

В планах покупка Prius'а и хотелось бы сразу приобрести охранный комплекс.
Загвоздка а автозапуске (поиском нашлось 2-3 темы в которых не было ответа). Есть ли возможность реализовать его на машине со smart-key не теряя его функционала?
Какая модель из Pandora подойдет? (склоняюсь к 3500)
Что еще потребуется для установки? (какие доп. датчики)

AlexD, 3500 вам не надо, у вас шина не рулится. возьмите 3000. подключение здесь: http://autosiga.ru/content/view/679/30/

12plus, получается, у 3500 и 3000 отличие только в наличие Can-шины (на приусе не нужна), датчика объема и слэйв режима? (слэйв режим - это постановка на охрану брелком автомобиля, если я правильно понял)
Кстати, функции настройки через usb порт в 3000 нету, да?
Еще, интересует возможность работы с iphone как на 3700, реально ли это организовать? (на мой взгляд очень удобно)
И еще один вопрос! В той схеме написано что смарт-ключ должен все время находиться в отверстии для него?

не только, у 3500 меньше энергопотребление, новый радиоканал, выше степень защиты радиоканала, отдельное меню для кнопки старт/стоп.
датчика объема в комплектации 3500 нет.
slave-режим возможен только на авто, оснащенных CAN-шиной.
нету
3700 работает с любым телефоном (не обязательно iphone) посредством GSM-связи. Если Вам нужен такой функционал (мне очень нравится) - то ставьте сразу 3700... Если Вам хочется управлять сигнализацией через мобильное приложение (на том же iphone) - то Вам нужна Pandora DXL5000.

mangup, дык разница в цене между 3500 и 3700 значительная. (про 5000 вообще молчу =) )
Получается только с 5000 можно пользоваться приложением для iphone? *уж очень оно мне приглянулось =)
И что насчет смарт-ключа?
Настройка через USB тоже удобный бонус)

DXL3700 - 17960р
DXL3500 - 13720р
разница - 4240 рублей, в которую входит GSM-модем (GSM-модуль за такие деньги еще надо поискать, плюс стоимость установки, плюс ограниченность функционала), беспроводное реле блокировки с датчиком движения и еще некоторые мелочи...как говорится оптом - дешевле)
если рассматривать DXL5000 - ее стоимость 22450 руб., т.е. разница с DXL3700 составляет 4490 рублей - в которую входит встроенный Pandect is-600 (7670руб), GPS-приемник NAV-02 (1700 руб) и бесплатный интернет-сервис с бесплатными же приложениями под iOs и Android. опять же - оптом дешевле)

Добавлено через 26 секунд

этой информацией не владею...

mangup, честно сказать - жаба душит отдавать 20кр на сигнализацию =)
Темболее бОльшая часть функционала не будет реализована за счет отсутствия "правильной" can-шины в авто...
В любом случае - нужно будет узнать почем мне эти сигнализация обойдутся по знакомым )
ну, и вопрос со Smart-key остался открытым... ковырять родной брелок, и вместо батарейки контакт на прерыватель - имхо не вариант, т.к. кажды раз перед запуском двигателя машина будет открываться, а при этом отключаются шок-сенсоры.

это с какого перепуга?... как стояла закрытая так и будет, в крайнем случае перезакроет двери.

Так когда на метку подастся питание она автоматически откроет двери, а потом тут же сама сигнализация их закроет.

Когда на метку подастся питание двери не откроются(с какого перепуга они должны открытся). Метку не обязательно прятать, можно спрятать чип который находится в метке,он считывается когда смарт вставляется в щель. Открывать и закрывать авто придется толь с сигналки, т.к. штатная система не может управлять сигналкой(слейв режим).

Могу поздравить народ... CAN шина на Prius 20 начала работать сигнал Ready и статус зажигания снимается на Pandora... у меня DXL 5000... работает...

prius
 

Уважаемый подскажи как на приусе подключить автозапуск у меня заводится и сразу глохнет. Сигнашка 3910

А как обход иммо сделан?

Контроль работы по какому статусу? По can если выбрано тахометр должно видеть ready, но приусы отлично работают по скачку напряжения.

Спасибо что откликнулись пришлось перерегистрироваться. Обходчик фортин каналы назначил АСС, ИМО, IGN в настройках АЗ кнопка START/STOP. В событиях включения каналов АСС и ИМО ставим (При попытке запуска двигателя), в событиях выключения каналов (при удачном запуске ДвС), в событиях включения канала IGN ставим (При попытке запуска двигателя), в событиях выключения канала (при удачном запуске ДвС). Двигатель заводится работает потом загорается опять тормоз глохнет потом заводится и не глохнет совсем такое ощущение что панда не понимает что двигатель завелся. По поводу CANa не совсем понялчто вы мне написали.

Добавлено через 5 минут

Контроль работы по лампе заряда АКБ цеплял на +CHECK вход 11 +педали тормоза. Еще вопрос по поводу 7 входа с нарисованным ключиком (к замку зажигания) на него надо + весить во время работы ДВС ???

в настройках таймерных каналов запретите все. - оно ненужно.
в меню выходов назначаем: асс - на тормоз, зажигание 1 - на кнопку, обходчик - на вход фортина.
к чеку подключаться не надо, разрешаем только тахо по кану - будет определять заведенный двс по статусу ready, к кан шине если конечно вобще подключались,
вход зажигания пандоры (тонкий желтый) лучше взять аналогом - на фишке педали тормоза есть

Понял все кроме кана как его подключать то 0_0 0_0 0_0

Добавлено через 1 минуту

Я думал на 20 кузове к кану вообще не подключаются!!!

Отключить режим пандоры по кнопке старт-стоп. Стартер пандоры на сине-красный фортина (+) (через реле сделать перепоюсовку), обходчик пандоры на синий фортина (-) (можно на прямую без релейного модуля), и включить удержание на все время запуска. т.е. необходимо удерживая минус на синем подать кратко плюс на сине-красный.

на двадцатке ево олл ненужен, там кейоверрайд встаёт по rx/tx на слоте ключа.
соответвенно подаем только на один синий провод (и считыватель слота) и оставляем логику старт/стоп, после успешного запуска канал обхода можно отключить.

Добавлено через 17 минут

смотрите таблицу статусов и команд пандоры, на диагностическом разёме 20-ки есть статусы моторной шины.
маловато конечно, но ради "реади" стоит шину подключить

Это при отслеживании по напряжению?

Это при любом отслеживании. Так то Пандора в любом случае должна видеть Ready. А включать по напряжения это уже по желанию. У меня вообще контроль отключен, видит только статус в CAN Ready. Но у меня 30-ка.

АЙ СПАСИБО РЕБЯТЫ ЗА ПОМОЩЬ ДУМАЮ БУДЕТ ЖЕНЕ ПОДАРОК НА 8 МАРТА ЗАВТРА ДОБЬЮ ПАНДУ ПОЛЮБОМУ. ПОПРОБУЮ ПО CANу ЗАЦЕПИТЬ (0_0 0_0 0_0 действительно 20 читает моторку спасибо что натыкали носом, так теперь вообще все просто, к тормозу можно было вообще не цепляться). ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО!!! ОТПИШУСЬ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИМПЛАНТАЦИИ!

Как определить видит Рэди или нет? Пробовал подключить тахо по can результата ноль как глох так и глохнет(толи лыжи не едут толи'''). Может проблема вдолгом запуске? Мотор запускается секунд четез 12 после того как загорится ready. Гуру подскажите куда рыть то!!!

код авто ввели 2129?, вход нейтрали назначили ?
надо назначить в меню настройки входов любой свободный (например, бело/желтый -INP-5, и убрать на нем галку с тормоза) как нейтраль и, либо подключить его на массу, а лучшче к педали тормоза, либо, никуда неподключать и запрграммить его как нормально замкнутый.

если и после этого будет сбрасывать дз, то можно вообще запретить все контроли - 2-1-3, 2-1-4, 2-1-5, чтобы исключить случай невидения статуса реади и убрать слежение за работой двс, хотя видеть его должна при настройке по тахо - цифровой кан.

Обучать надо тахо валетом 1-3 потом заводим потомвалет потом глушим???

Зачем гибрид обучать оборотам? Вы уверены что это Pandora глушит? Может обходчик? У меня такое было, в обходчике не был включен режим гибрида. Советую проверить запуск через обходчик независимо от сингалки.

Пробовал заводить без сигналки все заводится работает без ключей потом пробовал во время работы фортин выключать все равно все работало. Так все же как все происходит ставим тахо по кану подключаемся к кан шине в настройках кан ставим (опрос концевиков и датчиков-"зажигание") и панда должна увидеть рэди???

Вообще сценарий один : загорается фортин загорается стоп STARTует (загорается READY) выключается стоп выключается фортин, проходит 12 секунд двигатель заводится проходит 3 секунды, загорается фортин загорается стоп STARTует снова соответственно двигатель глохнет, проходит 10 секунд опять попытка старта все заводится работает но панда по телефону мне говорит что автозапуск выключен и при попытке заглушить нихрена не происходит!!!

Добавлено через 10 минут

Код Аларм Студио сама приписывает нейтраль не назначал имхо ставил акпп да и заводится ведь.

alex999, файл с настройками прикрепи сюда.
в меню настроек таймерных каналов, по выходам асс, игн1, и обход, все должно быть выключено!

при отсутствии статуса нейтрали на кнопочных авто, будет заводиться и глохнуть через 10 сек, т.к. по кану статус читается только при включенном зажигании, а стартует кнопочная сразу с включением зажигания, правда не должна сига при этом делать повторных попыток., также происходит, если не видит сига статус заведенного двс, но будет делать при этом повторные попытки запуска, потому и предложил для исключения влияния этого статуса, для проверки, запретить все контроли, и сига при этом не будет отслеживать сработку статуса контроля и сама глушить авто, она будет видеть по включенному зажиганию - что авто завелось.
а у вас сейчас получается, что авто не глохнет после неуспешного (как она думает) запуска (как-будто таймерный канал удерживает кнопку старт/стоп, в то время, когда она должна получить импульс на глушение - перед вторым нажатием тормоза) и напоследок заводится тогда, когда сига кидает импульс на кнопку чтобы заглушить, потому и не глушится с телефона, т.к. считает что двс уже заглушен.

Хорошо думаю завтра так как жена на нем двигается а я себе помоему нигде не сохранял!!!

Файлы dxs не прикрепляются на этом форуме дайте пожалуйста мыло куда заслать!!!

alex999, как решил проблему? у меня тоже самое, dx40 сига, все контроли убрал, оставил только по напряжению, брелок видит 12.2В при заглушенной, 14В при заведенной. но при автозапуске сига не видет что завелась, пытается снова нажать на кнопку старт-стоп и глушит тем самым двиг

завел 20го по имми иммо и силе dx50.

Народ, а кто-нибудь поборол красный треугольник, который загорается, если заглушить без перехвата?!?!

нет машина так и уехала

сейчас делаю 20ку леворукую с бесключевым доступом, сенсоры и ключ не нужно в слот вставлять. перехвата нет, жигу с кнопки не включает. треугольник горит. завтра помучаю.
ставил 3010 и дх40.