Pandora 3500 + Skoda Superb II Combi
 

Знатоки-умельцы... Подскажите...
В общем продолжаю развлекаться с машиной Superb II... У меня есть электропривод багажника... Когда установили сигналку с ней (и с сигналкой, и с дверью) все было в порядке...
НО! Был тут один морозец в Мск, в общем машина не завелась, пришлось снимать аккумулятор и нести на зарядку его... Таки вот с того самого момента заметил одну неприятность в работе багажника...
Подхожу к авто.. Снимаю с брелка сигнализацию (у меня при этом отключается и штатка, после шаманства через VAG-COM)... Нажимаю на брелке авто или прямо на кнопке багажника открыть... Багажник открывается...
Но после этого, зараза, не закрывается электроприводом... Стоит включить зажигание, как начинает закрываться... Еще момент... Если снять сначала с сигналки, а потом еще на всякий снять со штатного ключа, то все работает как надо... Какие мысли могут быть?
Может ли отсоединение от аккума как-нить повлиять на настройки сигналки? Не могло там чего-нить сброситься?

Добавлено через 5 минут

Еще наброшу информации... В машине есть штатная охранка...
Сейчас сходил еще раз побробовал процесс... Снимаю с сигналки, нажимаю на брелке сиги открыть багажник... Открывает, но не закрывает... Тут же нажимаю на родном брелке машины "Открыть"... Сразу после этого начинает работать как надо...
Вопросы: все-таки при отсоединении от аккума могут настройки пандоры слететь?
И какие настройки отвечают за снятие со штатки?

Добавлено через 8 минут

Для информации накину предисловие...
Вот так развлекался с длинными кодировками...
Вот такие были результаты и все работало, как мне надо было...
"Чудеса" кажется начались после снятия аккумулятора..

Добавлено через 9 минут

Я уж спрошу для информации еще один момент, чтобы темы не плодить... Скажите, а может сигналка прерывать запуск двигателя при каком-нибудь критическом падении напряжения? Скажем так, я пытаюсь завести движок, аккум почти сдох и сигналка при этом по своей какой-нибудь логике прерывает запуск? А то у меня какие-то странности происходили при запуске в сильный мороз...

залейте прошивку 3.10, там этот вопрос решен.
походу Пандора не до конца снимает штатку, надо опять смотреть кодировки....

ух ты... а можно по-подробнее? где про это почитать?

Не подскажите какие меню посмотреть... Что слететь-то могло? Остальное внешне работает как и раньше...

а что читать, если у Вас при попытке АЗ происходил сброс и брелок показывал значок АКБ и при этом напряжение по запросу check было в норме, значит обновите прошивку. Если симптомы другие, значит дело не в прошивке...

Добавлено через 15 секунд

не подскажу..

Я не про АЗ речь веду... Просто запуск авто... Просто при заводе авто, когда аккуму почти пришел конец, запуск прерывался и мигал индикатор сигналки... Вот думаю кто запуск прерывал: авто или сига?!

последняя прошивка поможет ответить на этот вопрос)

А у меня скромный вопрос про последнюю прошивку... Почему объем файла всегда возрастал с увеличением версии прошивки... а сейчас на версии 3.11 он похудел аж на 10 кб? 0_0
Это такая чудо оптимизация алгоритмов программного кода или просто выкинули нафиг чО?))

оптимизация)

Сомнительная какая-то)) чтобы оптимизировать на 10 кб - надо выкинуть из кода примерно 10 тыс символов... :-p
скорее всего просто отключили недоработанные алгоритмы и скомпилировали прошивку как есть)) поправьте, если не прав)

Что-то так с дверью и не получается... Пока все так же... Снимаю с сигналки DXL-3500, двери и багажник, и даже лючок бензобака открываются... Дальше и с брелка сиги, и с родного брелка крышка багажника электроприводом поднимается... Но не закрывается, хоть убей, до тех пор пока не нажму снять с охраны на родном брелке авто... Походу дело не в сиге... А в настройках самой машины.. VAG-COM есть, подскажите куда глянуть?