Вопрос по Релейному модулю автозапуска
 

Сигнализация Pandora DXL 3300

Возник вопрос по Релейному модулю автозапуска

Схема подключения к замку зажигания "параллельно"

Провод к реле стартера "с разрывом"

Желтый провод "Зажигание"(контакт 7 разъема X8 базового блока Pandora DXL3300) подключил как на схеме. В настройках CAN шины отключил опрос провода "зажигание".

Итог: Машина не заводится(на реле стартера напряжение не подается, т.е. с 4-го контакта релейного модуля)

При восстановлении разорванной цепи реле стартера машина заводится норм.

Подскажите куда копать.

Наверное и в настройках нужно тоже поставить «с разрывом»

пандора не поддерживает подключение стартера "с разрывом". Подключение канала управления стартером сигнализации производится только "параллельно". Если у вас есть желание блокировать цепь стартера- используйте для этого канал назначенный как "блокировка"

Под какую нагрузку расчитаны реле данного модуля, предохранители стоят на 30А? Под стартерную нагрузку в 30 А потянут?

Добрый день.

bav01 Наверное и в настройках нужно тоже поставить «с разрывом»

Я поставил.

ATi пандора не поддерживает подключение стартера "с разрывом". Подключение канала управления стартером сигнализации производится только "параллельно". Если у вас есть желание блокировать цепь стартера- используйте для этого канал назначенный как "блокировка"

Прикладываю фотку из мануала на сигнализацию. Там изображено с разрывом.
Мне нужен разрыв цепи стартера не для защиты от угона, а для защиты стартера, чтобы при автозапуске не перекрутить.

avv Под какую нагрузку расчитаны реле данного модуля, предохранители стоят на 30А? Под стартерную нагрузку в 30 А потянут?

Ну судя по той же схеме(в приложении) 30 А предохранители.

slavyan, защиту стартера делаете каналом блокировки. непосредственно старт- каналом стартера. Как в инструкции рисуют. Проверьте подключения.

На схеме 30А. В реале стоят 15А. По крайней мере на свежих системах с этим модулем. Вообще эти релюшки выдерживают кратковременную нагрузку не более 20А.

Вчера проверил реле. Стоят внешние реле на 30 А.

Просто на канал стартера не приходит управляющий сигнал. И плохо, то что нельзя переключить канал стартера на другой канал.

Откуда там реле на 30А?

Там 20А и то кратковременно!!!

Прошу прощения. Предохранители на 30 А.

Ещё посомтрите какая номинальная нагрузка заявлена производителем, а не кратковременная...

Тоже подключил по схеме- с ключа не заводится.
Это защита стартера а не блокировка получается? Те нужнл поставить реле и управляющий провод к каналу блокировки подсоединить?

Позвольте вклиниться с вопросом по релейному для Pandora 3700. Ставлю первый раз(до этого ставил старлайны). На моем а/м нужно подать + на:
1. IGN1
2. АСС1
3. АСС2
4. стартер
5. обходчик - на преобразователь 12В в 3В для питания бесключевого брелка.
ВОпрос можно ли перепрограммировать CH12 (Блокировка) в IGN или ACC?

В пандоре всё можно)

а не ткнете ли носом в пункт меню программирования? плиз.;-)

... как я смог понять я могу не нужный мне канал Блокировка CH12, через пункты II.9, II.10 назначить вторым зажиганием(АСС2)?

Sasha-Istra, Смотря какой алгоритм работы ACC2 у вашего авто, если такой же как и ACC1 то назначьте в II-11 12 канал, если такой же как IGN то назначьте в II-7, если какой то свой, то его можно подобрать в настройках II-10