Обходчик иммобилайзера больше не прячем!
 

1. Обучаем пандоровское ц. реле.
2. В обходчик иммобилайзера ложим ключ
3. Ложим рядом ц. реле
4. Соединяем всё как надо, чтобы наружу торчал сигнальный провод реле и входное питание всей этой схемы.
5. Закрываем модуль и заливаем всё поксиполом или ещё чем-нибудь гадким.

После этого обходчик можно особо и не прятать, имхо. Сигнал подавать на ц. реле, которое в свою очередь включит обходчик с ключом. Всё замуровано и извлечению не поддаётся. Конечно, при поломке - выкидывать, но зато если найдут обходчик - нихрена у них не выйдет его просто так активировать.

Пытаемся мыслить логически. Итак, если пришел чел, неготовый к обходу штатного иммобилайзера, и он рассчитывает найти обходчик - для начала его ждет кроме штата еще явно что-то нештатное, а во вторых ведь бывают запуски и без обходчиков (извращаться можно долго), ну и нафига он пришел за ЭТИМ авто в таком случае? Если же он готов к обходу штата - нафига тратить время на разгадывание ребусов на пустом месте? Вывод - можно конечно представлять сие как эксклюзив, но только для рубки капусты с лохов не в теме.

Берем залитый обходчик, прикладываем его к антене иммобилайзера и уезжаем.

Hint: Обходчик это радиопрозрачная пластиковая коробка.

дались вам эти обходчики. давно ж придуман рецепт не давать штатному иммо обнаружить открывание закрывание двери.
при тревоге он активируется. фсе.

не на всех авто иммо контролирует дверь
обходчика себе делал сам (размером получился цилиндрик 10мм диаметром, длиной 4см), управление возложил именно на ВМ-102 и все под капот в проводку спрятал. Только толку мало, потому, что вм-102 имеет 3 сек. включение, а в момент включения зажигания иммо считывает метку в течении 3-4 сек, потом просто блокируется, так что моно не заморачиваться.
Что бы не получить вариант что мол берем и прикладываем залитый эпоксидкой обходчик к замку зажигания и иммо разблокируется, просто нужно контактами реле в отключеном состоянии коротить антенну обходчика, в этом случае не прокатит считывание метки.