Не отключается, по кану не калибруется.

Прошу помощи. Ниссан Теана 2012г, 5000-ю поставили в феврале 2013, проблем не было.В основном пользовался постановкой\снятием штатными дверными кнопками. С некоторого времени заметил, что нет соединения с тел.приложения и ограниченно с ПК(возможности внести изменения), при этом треки пишет и показывает. Позвонил-пригласили на новую прошивку....сегодня сделал(Версия ПО: VER6.06 DXL-5000 r23 .Версия голосового ПО: 1.23F361). А теперь возникла проблема - "сверхчувствительность датчиков", датчик удара срабатывает очень часто и самое интересное, что всегда от\при звонке на пандору....Уменьшение уровня не помогло - отключил в настройках полностью. А посмотрев треки узнал что машина периодически перемещается на 20-50 метров(датчик движения). В чём может быть проблема? Что-то с прошивкой или руками?

Аналогично, с 06.10.2014 треки не работают на p-on.ru, хотя по смс координаты определяются.
При этом почти за год 2 раза слетали брелки, приходилось переписывать по новой их.

по неработающему трекингу - необходимо перепрошить NAV-03

Прошивки чего? Самой сиги? Цепляем шнурок USB в комп и ББ. Зажигание выключено. Нажимаем валет вводя сервисный код. Если не меняли то 1-1-1-1 с интервалом в секунду (после первой цифры ждем 1 вспышку светодиода). После верного ввода светодиод проморгается а комп скажет "блям". Запускаем DX Loader жмем "загрузить" далее "загрузка прошивки". выбираем файл и жмакаем - загрузить. После загрузки отцепляем шнурок. Шоб пропикалась.

Обновили в сервисном только прошивку до VER3.09 DXL-5100 r30 для V1 платы, теперь гпс вобще пропал, даже по смс не показывает, установщики сказали что это норм, поездите пару дней гпс потом и появится.
Классный ответ конечно, ведь по запросу смс координаты должны сразу отправляться...
Сам NAV не обновляли и сказали что его и не надо обновлять ни в коем случае.

Что-то стремные какие-то установщики

В нашем регионе (Ростов-на-Дону) имеется проблема с NAV03, но большой массовости не наблюдаю. На авто которые доступны для контроля, в эксплуатации 5100 около года проблемы - нет, 3950 (первая аппаратная платформа) проблема проявилась в день когда обозначили на форуме, прошил только НАВ03, проблема ушла, и с момента обновления прошивки (12.10) не повторялась. Приезжали еще 3 машины с проблемой трекинга на 3910, 5100 и 3970. В первых двух обновили прошивку НАВ03, на 3970 НАВ вообще был не прописан в систему.

Вопрос! На 5000 старой с NAV02 может быть такая же проблема ?

Попробуйте клемму " -" с аккумулятора скинуть на пару минут - мне помогло после перепрошивки. Уточните у установщиков, не "слетит" ли при этом что ещё...

Ну я не думаю что при снятии что-то должно слетать .. ибо тогда грош цена такой сигналке

Хотел сразу сделать, но думал может без этого заработает, но нет...
Хотя думаю явно требуется холодный рестарт GPS после обновы, сбросил питание на клемме и все заработало.
Настройки сиги вроде остались, только на машине осталось настроить радиостанции и часы :)

А как поменять сервисный код? Я не нашёл.

на большом красивом цветном листике из коробки есть инструкция

у меня не было, видимо установщик не соизволил вложить на место! Даже коробки не было, только инструкция-книжка и карточка с пин..

И мне "забыли" отдать... :(

Посмотрите здесь

Как просто. Спасибо.

жалко, что в инструкции написано только про несошкрябанное состояние пинкода на карте. следовало бы добавить, что если установщик чтото заныкал (даже хомут пластиковый из комлекта поставки или шуруп, не говоря уж про инструкцию!!), то установка полностью за его счет.

Да, блин, предупреждали меня, что нельзя связываться с установщиками из автосалонов. Сделали "как положено": салон заляпали, инструкцию потеряли, часть функционала не реализовали, даже прошивку не обновили, а про смену сервис кода сказали, что это невозможно. :mad:

ну не невозможно, а просто бессмысленно)

полностью согласен-бессмысленно...

Если речь о Панде 5000, то смысл есть. П. II-1.7 может быть использован умником, имеющим доступ в а/м. В сервисе, например. В NEW этого уже нет.

Не могли бы вы пояснить, пожалуйста, почему бессмысленно?
Я понимаю, что войти в режим програмирования не получится, если сига в режиме охраны или валет (наверное, по логике, не проверял), но например если машина работает на фирме и доступ имеют несколько водителей, то возникают варианты.

p.s. Почитал соседнюю тему с этим же вопросом http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9532-228.html
идею понял, отвечать не обязательно. Спасибо.

я его вообще не менял, лень)
Но думаю надо, не потому что угонят, а просто на СТО настройки могут сбить...

Каким образом, если сигналка в сервисном режиме? А вот на оставленной без внимания где-нибудь на мойке вполне можно поменять гостевой пин, например. Тут только уведомление о входе в меню программирования в помощь. Но по мне так проще сервисный пин поменять.

Вышла новая прошивка 6.09 кто в курсе,что нового?

На сайте alarmtrade.ru теперь размещают информацию о работах 13 февраля 2015
Регламентные работы на сервисах p-on.ru и pro.p-on.ru
Но почему-то не догадались сделать хотя бы такое же уведомление, например, в виде всплывающего окна при входе в эти же сервисы, да и в мобильных приложениях теми же push-сообщениями могли бы предупреждать.

В таком случае оповещения были бы более "адресными" 8-)

не было оповещений - АТ плохие. появились оповещения - АТ все равно плохие, всё делают не так. Магия!

Ну почему же "плохие" - молодцы, реализовали пожелания, озвученные на данном форуме!

Я лишь высказал пожелание по совершенствованию механизма оповещений!

Потому как сам захожу на форум да и на сайт AT очень редко, ибо с самой сигнализацией проблем нет.

Я пока не зашел на сайт, думал , что у меня приложение поломалось или сигналка глючит. В итоге не меньше чем 22 подключения как с куста снято, и лишь затем, я узнаю через сайт, что у них работы. Просто решил слазиь на сайт, т.к. предположил, что там может быть какая-то информация. И даже на сайте можно было как-то сделать новость покрупнее и заметнее, т.к. мне пришлось потрудиться, чтобы ее найти.
Неужели так сложно сделать какое-то оповещение через пуш или смс?????????

Прошу помощи, подскажите что делать, ситуация такова, иметься infiniti fx37 стоит сигналка Pandora_DXL5000, версия прошивки v607(2014-09-17), сегодня обновил через Loader пошивку на v609_150128. После обновление что-то глюкануло или сам тупатул, короче перестала работать вообще. С пульта закрывает и открывает, при закрытии загорается стоп, хотя раньше не загорался, автозапуск не работает, зажигание даже не включается, сбросил на заводские настройки, после этого вообще не выходит с программирования, клемму АКБ скидывал, не помогло, кто может расписать подробно как в Loader настроить все как было….

Поздравляю! Настройки каналов слетели. Надо было сохранить в файл до перепрошивки, а сейчас гадать если сами не настраивали это бесполезно. Обратитесь к установщику кто ставил, может он вспомнит/восстановит.

Спасибо, помог…. 0_0

Чем закончилось эта история?

Долго мучился, но все настроил сам, теперь работает как часы…. Сохранил все настройки и на всех носителях, чтоб остались следы на будущее…8-)

Это хорошо! А я так и не дождался ответа, какие изменения в прошивке 6.09, ни от техподдержки, ни от форумчан. Прошивка уже месяц на сайте, а описания нет. А тут еще ваше сообщение, что при смене прошивки на 6,09 система повисла 0_0

Я не заметил ни каких изменений, как было раньше, так и работает, перешел только на новое приложение на IOS и pro.p-on.ru

Субару форестер 2012. Сигнализация пандора5000. Обновил прошивку с 4.11 до 6.13
Сигнализация стала неправильно показывать заряд акб(аккумулятора) Проверял 2 акб, менял назад прошивку. Не помогает разница 0.7-1.2 В

Нужно провести калибровку по напряжению.

Для модели Pandora DXL 5000:
- Подаем на центральный блок сигнализации эталонное напряжением 12 вольт.
- Далее вводим ПИН код и попадаем в меню программирования.
- Далее нажимаем на брелке кнопку (CHECK) на две секунды.
- Выходим из программирования включив зажигание.

Все значение внутреннего АЦП откалибровано.
(с) ФАК

2000VIF, Большое спасибо за отклик, поясните как технически подать на центральный блок эталонное напряжение. это нужно снимать панель?

Добавлено через 39 минут

И ещё вопрос- При поиске на стоянке (при включенной сигнализации нажать кнопку с закрытым замком ) по инструкции машина должна 5 раз пискнуть и 5 раз моргнуть поворотниками. У меня 5 раз пищит, а вот моргает 2 раза, на первый и последний звуковой сигнал. Почему и как исправить?