Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Слейв-режим - это когда ты снимаешь/ставишь на охрану кнопками на ключе или личинкой двери... Слейв с меткой - когда не поставишь/снимешь с охраны кнопками наключе или личинкой двери без наличия метки.
Как ты пишешь - это как? Подошел к машине, метка распозналась, машину открыл с кнопок на ключе или личинкой двери (это ты так пишешь - слейв с учетом метки), сел, завел, метку выкинул и поехал? Так что-ли?

А на Калине есть ключ с кнопками, заводской?

Просто можно поставить ЦЗ с брелком управления, если нет штатного, благо их сейчас навалом. Я кстати девушке своей так на Мазду Фамилию сделал.

Если брать чисто заводской вариант Калины, то или делать постановку/снятие по хэндс фри, либо по личинке двери с распознаванием метки. Но, мне кажется, открывать машину в 2012 году личинкой в двери - это уже как-то не айс...

Недавно ставил DXL4200 прошив его на DXL4300 (тех. подержка дала уточнения, с версии v 1.44 на момент выпуска перепрашиваются все блоки, с версии v1.38 частично). Уточнил у тех. подержки и проверил на машине, если включен только слейв, метки в работе не участвуют (это не косяк так задумано), слейв со снятием сохранны меткой или ХФ, то метки нужны только для управления сигнализацией. Двигатель в движении при отсутствие метки глушится, если включен режим Anti-Hi-Jack. У меня на всех выставленных сигнализациях такой алгоритм, на блокировку двигателя на ходу никто не жаловался .По поводу тахометра, если автозапуск не реализуем и обороты не прописываем, при включенном Anti-Hi-Jack блокировка двигателя наступает по датчику движения .Если прописываем, по датчику движения и снижения оборотов двигателя. В DXL 4200, если обороты не прописываем блокировка не работает. В ближайшее время обещали сделать включения сервисного режима с телефона, и выпустить GPS/GLONASS приемник NAV-03 который будет подключаться по 2.4 Гг ц к блоку сигнализации.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

насчет так задумано - не соглашусь... кто за язык тянул писать в инструкции "Управление режимом охраны в режиме «Slave»
В данном режиме есть возможность по специальным аналоговым входам контролировать
состояние штатной охранной системы автомобиля. При постановке и снятии с охраны
штатной системы автомобиля, автосигнализация Pandora DXL43OO ставится и снимается с
охраны соответственно. Наличие метки в зоне радиообмена при этом не обязательно, но
при начале движения в случае, если метка не авторизована системой, двигатель будет
заблокирован."
Про антихайджек - никто не говорил что ложные срабатывания будут частыми, так что никто не жаловался - не аргумент. Я вам искренне желаю чтобы никто так и не пожаловался, но потенциально установщик при этом может попасть очень хорошо, потащит вас клиент в суд за то что у него машина на обгоне заглохла и пришлось в кювет валить. Я бы если такие вещи ставил, от людей расписочки брал бы о том, что они понимают особенности работы этого режима и связанные с этим потенциальные риски.

в слейве в режиме снятия только при наличии метки он в принципе не может проявиться - она же просто без метки не снимется с охраны. Но у этого режима свои неприятности, Навигаторр про них писал - реальна ситуация когда подошел, открыл штатным ключом а метка в это время еще не опозналась - и получишь тревогу. Так что этот режим не вариант. Его кстати можно было бы использовать, если опознавание метки подтверждалось бы кряком сирены, но такого нет. А вглядываться в светодиод в салоне и смотреть зеленым он мигает или красным, мне кажется диковатым.

Я сейчас как раз этот режим включил, что бы без метки не снялась с охраны.
Наловчился возле машины смотреть на светодиод на самой метке, там кстати довольно яркий светодиод, который под прямым солнцем видно, ну так вот как моргнет красным, можно открывать машину

Автора такого вопроса наверное интересует режим Anti Hi-Jack...

При снятии охраны по ручке - сигнал на снять/поставить один, отрицательный импульс или как?
Интересно по скорости распознавания при подходе к машине:
1. Слейв с меткой
2. Хэндс фри
3. По ручке с меткой (по идее это тот же слейв с меткой???)

сигнал на снять-поставить не отрицательный импульс. на охрану ставится по положительному фронту = то есть при переходе от 0 к 12 вольтам.

время распознавания отдельно посмотрю. Кстати по ручке с меткой это не то же, что слейв с меткой. в слейв и хендс фри эфир периодически чекается на предмет наличия метки, время уходит именно на это, а не на само распознавание. То есть метка ищется не тупо постоянно (батарейки при этом хватало бы ненадолго), а каждые 15-20 секунд. А при снятии по ручке - наличие метки может проверяться именно в момент нажатия ручки, и за счет этого происходить быстрее

Короче можно смело брать 4200, если с завода в ней стоит V.1.44?
И прошьется она под 4300? Т.е. вся схема подключения станет как в 4300, только радиореле не будет?

Да, так сказала тех.подержка.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/