Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Из комплекта батрейка - туфта. Я забрал в январе, поставил в феврале, месяц мучал на столе, с момента первого включения поставил дюрасел, до сих пор жива!

Нет у метки другая антена, не извилистая а прямая теперь.

Добавлено через 4 минуты

Если эта система не может осуществить нормальный hands free зачем заявлять что он есть?

__________________
Toyota Venza 2011
Pandora 3700+Pandect 600
LX570 2011
Pandora 5000

Это называется введение в заблуждение или недостоверная реклама!

__________________
Toyota Venza 2011
Pandora 3700+Pandect 600
LX570 2011
Pandora 5000

он есть. этим не обманули. но то,ч то он такой .......... это тожеб написали сразу.

Да самое обидное то что эту дрянь не поменять , я имею в виду подсистему pandect в составе 5000-й, только одно г...но на другое. Лучше надо было было ставить отдельно сигу и иммобилайзер.Был бы шанс что со временем выйдет нормальный скоростной иммобилайзер, который бы снимал pandora с охраны. А в случае с 5000-й я понял что никто ничего уже не модернизирует, support даже на письма не отвечает!

__________________
Toyota Venza 2011
Pandora 3700+Pandect 600
LX570 2011
Pandora 5000

к сожалению - такая дрянь здесь не одна.

но АТ как-то больше гордится наличием функционала, больше.

насчёт качества функционирования этого функционала - или руки не доходят или положили они.

плюсы есть. но минусы - создают плохое впечатление об ней.

вобщем меня тоже стало доставать это тупое стояние около двери.

подошёл, дёрнул - нуль реакции, стоишь дёргаешь секунды 2 - открывается.

я конечно понимаю - 2 секунды это ничто в масштабах вселенной. но пипец - для меня это просто идиотизм. причём не помогает даже брелок - всёравно нужно ждать время. ну не идиотизм ли - водитель стоит и дёргает дверь своего авто бессмысленно - причём это всегда!

возможно я просто избалован штатным кейлессом - там если за 2 года и были проблемы то обычно наглухо и решались просто - брелком без проблем открывалось.
да я знаю, что у штатного кейлесса как-минимум 3 антенны вместо пандоровской одной байды (у меня нет нормального названия), которая хз как выполняет свои функции.

но это просто идиотская отговорка.
даже сравнение цен - я за кейлесс заплатил не более 10 т.р. доволен как слон был всегда им. знаю, что если он не сработал, то есть брелок и жало в брелке на крайний.

парни из АТ - берите у других только положительные вещи и старайтесь делать не хуже других.

повторю - если за что-то берётесь делать - делайте так, чтоб нормально почеловечески работало и только. именно за это (а не за пустые попытки) - Вам будет честь и хвала.

Т.б. - говорюже, есть нормально функционирующие примеры. так что говорить, что у других ещё хуже - бесполезно.

подумайте на досуге, хотябы.

Добавлено через 3 минуты

причём в штатном кейлессе вобще несколько слов/фраз в мануале, типа:
кейлесс может не функционировать в условиях эфирного шума, поэтому нужно будет воспользоваться брелком или жалом который в брелке.

вот именно в таком смысле изложено без каких-то заумных фраз.

и это в мануале на 350 страниц. там вобщем всё изложено в простом, понятном духе. берите пример наконец-то.

т.е. добавить такую же надпись в маунал, простую, чёткую и Вам будет хорошо?
если штатный кейлесс с несколькими антеннами по всему кузову может плохо работать из-за зашумленного эфира, то что хотеть от пандоры...
Хотя добавлю свои пять копеек, пандект 600 даже 22версии снимает ХФ куда лучше 5000, иногда даже слишком рано... 5000 всегда вплотную, иногда в момент посадки.

именно да - мануал / изделие рассчитывается (должно быть по-крайней мере) на простого человека. я уж говрил про то, что пусть тогда АТ ещё сделает сертификацию для пользователей. чтоб не париться им совсем: не сдал - отвали.

Добавлено через 2 минуты

повторю - за 2 года таких нерабочих ситуаций было - ну раз 10 и всегда без проблем решались брелком. 3 антенны - они расположены справа, слева и в багажнике. и работало оно очень хорошо: подхожу слева - откывается только слева, и т.д.

я хочу, чтоб АТ смотрел как у других сделано - и брал лучшее.

Добавлено через 1 минуту

вобщем за 2 года со штатным - я не помню таких проблем как за 2 месяца с П5000.

Добавлено через 1 минуту

почему с брелка П5000 я не могу сразу открыть?
и со штатного теперь тоже - не могу сразу.

жду как кретин реально. и это меня бесит, мягко говоря.

Добавлено через 2 минуты

вот это я не понял.
штатный кейлесс работал только на открытие - т.е. сработал - открыл двери. никакой посадки в помине нет без сработки.

счас же сажушь (после ожидания) а в салоне меня ждёт надпись - "пассивный ключ не распознан". Этой надписи я тоже за 2 года разы только насчитать могу и уже не вспоню когда было.

1. Что пандоре добавить антенны по всему кузову ради ХФ?
2. Снять вы не можете с брелка наверняка потому что у Вас активирована функция снятия пандоры только при наличии метки, тогда надо было по-другому систему организовывать, делать ХФ, задержку концевиков, и слейв на закрытие, я уже предлогал, но Вы выбрали вариант самый неудобный, что даже брелком снять не можете
3.что именно непонятно? пандект 600 ХФ работает лучше, чем в 5000, иногда за 2-3 автомобиля до моей открывает, правда редко, чаще всего метрах в 5, но закрывает хуже при удалении....