Установка Pandora DXL-3300 на Audi-A6
 

Добрый вечер!

Подскажите пожалуйста, возможна ли установка сигнализации Pandora DXL-3300
на автомобиль Audi A6 TDI 2008 года?

Если да, тогда подскажите точки подключения к CAN шине, а также
наилучшие точки подключения блокировок дизельного двигателя.

Ответы можно в ЛС.

Заранее спасибо за Ваши советы и ответы.

Вы в слэйв хотите 3300 поставить или как?

Да в Slave.

Пожалуйста расскажите поподробней о блокировках дизеля,
так как ставить буду сама
(необходимое образования и некоторые зания имеются).

Не подскажите где распологается ЭБУ?

Мои требования к системе охраны:
1. Не ослаблять штатную охранныю сигнализацию.
2. Автозавод не нужен (и обход штатного имо).
2. Управление по CAN не требуется (мигание поворотов, закрытие дверей, стекол и тд и тп).
3. Чтение по CAN состояния датчиков (двери,капот,багажник,педаль тормоза,зажигание).
4. При тревоге блокировать двигатель (заглушенный или заведенный).

Спасибо. С Уважением Виктория.

Добавлено через 1 час 8 минут

Подскажите пожалуйста, а можно ли в блоках предохранителей порвать питание
на ЭБУ и какой номер предохранителя? И где располагается предохранитель провода втягивающего реле стартера?

С Уважением Виктория.

Виктория, лично я, после неудачного опыта с 4300, поставил бы на Ауди - 3700, а возможно и 5000 Пандору.
П.С. сейчас придут спецы и все Вам подробно раскажут и посоветуют, я всего лишь, высказал свое мнение.

А какая связь между 3300 и 4300?

1.никак не ослабится, если не ставите автозапуск
2.не ставим
3.спсиок статусов и комманд в шине прикладываю внизу - кликнете, в Вашем авто абсолютно все делается по шине, единственное, что можно сделать по аналогу - аварийку, потому что по шине управляет габаритами.
4.будет

тупо рвать питание ЭБУ - неправильно, будет сбрасываться адаптация коробки, пробег временный, расход и так далее...Предохранители на крышке блока с обратной стороны + пояснения в инструкции по эксплуатации. Без схем на авто делать ничего не рекомендую.

Не вижу никакого смысла брать 3300, возьмите 3210 если не нужен автозапуск, она современнее, меньше кушает и настраивается через компьютер по USB и с помощью программы Loader

п.с. если вы включите слейв, то вы понимаете, что защиты от пандоры будет ноль, весь смысл диалога и соответсвенно криптостойкости вы потеряете - вскрыв штатную сигнализацию, пандора снимется по слейву! имхо либо не делать слейв, либо добавить пандект 650, подключить его к пандоре и запретить снятие с охраны без метки. Если решите не активировать слейв, то было бы неплохо добавить кодовые релюшки BM-105в под капот, а капот закрыть хотя бы на механический замок капота.

Пардоньте, а если не нужен АЗ, на фиг 3300 или 3700? Чем 3210 не угодила?

Maze мне не отвечайте и вопросов не задавайте.
Я высказал свое мнение и не более того.

to Maze
Да пожалуй с Slave ставить не буду. Машина будет управляться двумя брелками
(т.е. ключом и брелком Пандоры).


to Navigatorr
Да Pandora-3700 будет получше, но просто сигнализация Pandora-3300 уже куплена.


Спасибо за помощь, вроде разобралась.
Еще один вопросик, для моих требований мне надо
обе CAN шины (CAN-L и CAN-H) подключать или достаточно одной?

С Уважением Виктория.

это одна шина, просто двух проводная - подключать конечно обе!

Viktoria_1, Вам не придется управлять двумя брелками, если Вам необходимо штатную закрывать тоже - не вопрос: включаете пункт управления штатной охраной, тогда при постановке/снятии пандоры ее брелком, по шине CAN будет ставиться/сниматься и штатная охрана тоже.

Добавлено через 37 минут

Когда будете ставить 3300 релейный модуль автозапуска тогда просто не подключайте.