[stason1]

Pandora UX 4790.
Зимой, в холода в момент запуска двигателя происходит просадка напряжения в бортовой сети. Для запуска двигателя напряжения хватает и запуск происходит успешно, но для работы сигнализации напряжения не хватает и происходит её отключение и включение после стабилизации напряжения в бортовой сети. После включения сигнализация, если на момент запуска был включен режим охраны активирует блокировки, глушит двигатель и срывается в тревогу. Если режим охраны не был включен то, установленные блокировки самостоятельно глушат двигатель, поскольку не имеют связи с базовым блоком (ну или как-то так).
В конечном итоге выглядит так: после команды на запуск двигателя, двигатель работает пару секунд и глохнет. Несколько таких попыток и аккумулятор полностью разряжается.

Вопрос: можно ли решить эту проблему установкой резервного питания для сигнализации? Как оно вообще работает? Не будет ли кратковременного отключения сигнализации в момент перехода с основного питания на резервное?

[whitei]

Сообщение от stason1

Pandora UX 4790.
Зимой, в холода в момент запуска двигателя происходит просадка напряжения в бортовой сети. Для запуска двигателя напряжения хватает и запуск происходит успешно, но для работы сигнализации напряжения не хватает и происходит её отключение и включение после стабилизации напряжения в бортовой сети. После включения сигнализация, если на момент запуска был включен режим охраны активирует блокировки, глушит двигатель и срывается в тревогу. Если режим охраны не был включен то, установленные блокировки самостоятельно глушат двигатель, поскольку не имеют связи с базовым блоком (ну или как-то так).
В конечном итоге выглядит так: после команды на запуск двигателя, двигатель работает пару секунд и глохнет. Несколько таких попыток и аккумулятор полностью разряжается.

Вопрос: можно ли решить эту проблему установкой резервного питания для сигнализации? Как оно вообще работает? Не будет ли кратковременного отключения сигнализации в момент перехода с основного питания на резервное?

Я бы попробовал для начала перевесить основное питание сигнализации на более силовой провод непосредственно идущий к АКБ.

[stason1]

Сообщение от whitei

Я бы попробовал для начала перевесить основное питание сигнализации на более силовой провод непосредственно идущий к АКБ.

С этим проблем нет. Установлено всё корректно.

[dima74]

Сообщение от stason1

С этим проблем нет. Установлено всё корректно.

проверяли падение вольтажа в месте подключении питания системы и на клемах акб?

[stason1]

Сообщение от dima74

проверяли падение вольтажа в месте подключении питания системы и на клемах акб?

Сам лично ничего не измерял, но доверяю тому, кто устанавливал систему.

[elMax42]

Больше похоже что не правильную точку для питания системы выбрали, чаще происходит что уже не хватает аккумулятора для запуска двигателя, но сигнализация ещё стабильно работает.

[Иван76]

Добрый день
Мерседес w213, 19 год, стоит сигнализация pandora vx4g и ралиореле. Установлено в ноябре 22 года, автозапуска нет (это важно)

Последний месяц практически каждый день сраьатывает тревога по снижению напряжения, машина звонит на телефон, сообщает об отключении питания, в приложении пишет "снижение напряжения". При этом акб показывает 12-12.1В, после в течение 5 мин возвращается на 12.4 (в нормальном состоянии показывает 12.4 -12.6)

Приехал к установшикам, понизили критический уровень до 9Вт, но не помогло, тревога срабатывает. Помогите советами, в чем может быть причина ?

[Spec-yug]

Одной темы мало?

Добавлено через 53 секунды

Тут почитай, там есть ответ https://alarmforum.ru/forum12/thread16989.html

[stason1]

Возможно, это беда японских автомобилей. У меня на другом японце такая же ситуация была, но машину продал раньше, чем разобрался с проблемой.
Возвращаясь к изначальному вопросу, поможет ли в данной ситуации установка резервного питания?

[Spec-yug]

Поможет установка конденсатора на питание, который сгладит провал при запуске.