pandora 3100 и дз
 

Всем здрасте! помогите если сможете))
Вообщем решил заморочиться и дооснастить dxl 3100 запуском.
Зажигание, обходчик, асс и стартер повесил на внешние релюшки на таймерные каналы, r5 остался блокировкой. Вообщем суть такова всё вроде как отлично зажига, асс, обходчик включаются всё норм, но когда включается реле стартера, он прям чуть крутит, потом гаснет, включается сирена и на экране горит открытая дверь. Как будто r2 работает и одновременно выходом для стартера и входом для концевика. Что может быть? может где то принципиально нужно поменять настройку? пока ума не приложу где и что делать. Машина фокус второй.

для работы 3100 с автозапуском необходимо чтобы сигнализация видела двери и тахометр по кану. тогда будет норм.

moshleb, сигналка подключена через CAN ? Когда заводите двигатель ключом, на брелоке *вентилятор* крутится?

Подключена точно по кану, вроде как двери точно видит, ввиду того что аналоговые концевивки не подключены, а если открыть дверь то закричит, и когда завожу авто с ключа вентилятор начинает крутиться, даже для эксперимента не соединял провода выхода r2 и реле, для стартера, то есть что получается: обход, асс, жига все путём включается, появляется масса на r2, но двиг не заводится и сига пытается завести ещё несколько раз как запрограммируешь, т.е. вроде всё норм, но если докасаешься проводом от реле стартера на вход канала r2 то сразу срабатывает аналоговый датчик дверей и на дисплее светится дверь и срабатывает тревога, что за "фигня" не пойму, может что то ещё нужно активировать или наоборот отключить программно. весь день штудировал мануал))) ничё не нашёл как отключить аналоговый вход концевика двери))

moshleb, а аналоговый вход концевиков дверей обрублен и ничего не касается?

Лучше из разъема пины аккуратно вытаскивать...

не, я имею ввиду вход в блоке сигнализации, r2 это по умолчанию же и есть вход концевика дверей, но двери читаются по кану, и он по идее должен при введёных настройках для запуска превратиться ТОЛЬКО в выход для включения реле стартера, и всё нормально, вроде как включает, чуть прокручивает, а дальше гаснет: тревога открытых дверей обрывает запуск. Т.е. как бы появляется маса для реле, и эта же масса как то даёт повод для тревоги(типо на концевике активность). А программно как то отключить или переключить этот какнал стартер/концевик, увы я пока не понял) или может ещё что то недопонимаю..

проверьте в меню запуска время работы стартера... если все пункты запрещены (бывает по умолчанию), то провод будет работать как вход концевика. надо разрешить.

12plus, всё верно, вчера из-за усталости смотрел не в макс, а в минимум. теперь заводится и через неск секунд гаснет. чтобы это могло быть?

Добавлено через 6 минут

может он не успевает считать с кан шины тахометр или чтото вроде того? и пытается заново завести?

Обороты ХХ нужно записать!

всё, решил проблему!!!! кароче действительно сига не успевала считать обороты с кан, решил путём выставления времени прокрута стартера на 8 секунд(ввиду того что есть реле стартера в штате которая отключает стартер когда двиг заведётся) всем спасибо кто откликнулся!!!)))))

Добавлено через 16 минут

и ещё вопросик, пандора когда снимаешь с охраны всегда тушит двигатель? нельзя просто открыть дверь, вставить ключ и поехать? не очень охота заново заводить движетель то))

Вообще то нет. Только если включена эта функция (глушение при снятии с охраны).

странно, не могу найти в настройках эту функцию, может она как то по другому называется..

moshleb, этот пункт меню есть только в новой платформе 3500, 3700 и т.д. у вас все должно работать по стандартной схеме (глохнуть через 1 минуту после снятия с охраны). смотрите канал поддержки зажигания, что то с ним не так.... пролистайте все программирование по этому каналу.

moshleb, В настройках времени работы стартера эта функция, глушить при снятии с охраны.

MST, укажите нам слепцам номер пункта меню пожалуйста!!!!!

Прошу прощения... Спутал с 3210...

Видимо непонятки начались с этого

Просто надо было уточнить, когда глушит - сразу, или через промежуток времени.

тушит сразу)) но всё верно, поставил время поддержки зажигания и всё теперь полностью работает, ещё раз всем спасибо за помощь!!)))) если что интересно, то спрашивайте)))

Здравствуйте.

Подскажите, использовали ли в схеме подключения датчик давления масла для контроля возможных неисправностей ДВС в период работы АЗ/ДЗ ?

А он там есть в 3100???

Отдельного канала - нет. Возможно датчик давления масла подключить параллельно на вход для кнопки педали тормоза ?
Можно подключить лампы давления масла и Check engine для надежности.
Блокировку по аварийному сигналу с датчика выполнять будет (основная цель), как побочный эффект - тревожный сигнал при отключении зажигания по причине неисправности ДВС.

Старожилы, напомните плз, каким образом канал R2 (вход дверей) превратить в выход стартера.

Юра, специально он не переназначается (в проге такая возможность отсутствует), тема порграммна в нутри, причем только условие видение статуса дверей по шине дает такую возможность, далее достаточно назначить канал зажигание на любой задуманный выход, после этого R2 работает выходом на старт, очень интересная логика

alexandr777,
Спасибо. У всех из памяти вылетело:)

просто тема по 3100 древняя очень, а старожилы либо многие зазвездились (в смысле не в старлайн укшли:) ), либо интересы их смогли отвязаться от пандоры
вот где Мазе ? я вот по нему прям соскучился (правда)
более того, сейчас происходит ситуация на алармфоруме по пандорам, где нехватает компетентности, молодые друг у друга учаться, шарющие редко заходят, пейт пытается загармонить, но многие нужные тех моменты остаются без ответа, я тоже не всё знаю, моя тема как правильно подключить, короче провода, а скоро смотрю уже ненадо будет этого, надо будет быть просто шарющим программистом, а роботы будут втыкать монтаж ,недосажу

alexandr777,
Спасают иногда личные контакты.
А Maze и ol ti и правда не хватает.