Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день!

Ситуация следующая:
Cигнализация установлена на квадроцикл.
Автозапуск установлен на срабатывание при низком напряжении АКБ.
При возникновении данной ситуации включается зажигание, далее запуск двигателя.
Проблема в том, что двигатель работает около 5 секунд и далее глохнет по причине
отключения зажигания. (проверял реле зажигания. На нем после 5 секунд падает напряжение с 12 В до 0). Если двигатель не запустился с первого раза, то система повторяет попытку в автоматическом режиме.
После старта двигателя сразу срабатывает датчик движения. Его "загрубление" до 0 результата не дает. Двигатель глохнет и включается режим тревоги со всеми
соответствующими уведомлениями (сирена/голос/ смс).
У квадроцикла обороты хол. хода около 1300 - 1400. В систему эти показатели
запрограммировал согласно инструкции, но результата это тоже не дало.
Режим "Анти Хак Джек" отключен.

Систему ставлю на охрану либо меткой, либо по тел. Управление с ручки
сцепления - запретил.

Какие входы / выходы подключены:
- Выход реле стартера (-)
- выход реле зажигания (-)
- вход нетраль ( не подключен. В системе жестко запрограммирован как норм замкнут, т.к. вариатор)
- вход тормоз (+)
- вход с тахометра
- вход с ручки сцепления ( не подключен. В системе управление с данного входа запрещено и запрог. как норм. замкнут.)
- вход с зажигания (+)
ну и все остальные контактны на поворотники/сирену/питание.
- обходчик иммобилайзера не подключен.

Версия ПО 1.47

Подскажите куда копать дальше, ну очень хочется заряжать аккумулятор
от двигателя, а то через 1 мес аккумулятор сядет в "0".

Заранее спасибо.

Алексей