кстати (я про со своей ситуации) - здесь все пишут, что для включения нужно держать ... сек кнопку.

я же когда батарейку выдёргивал-вставлял - сама включилась.

и ещё заметил также - когда батарейка уже садилась (и дальность упала и деление 1 осталось), то он сам периодически перезагружался. точнее, наверное - напряжение падало до отключения. потом он отстояв какоето время включался.

это я заметил по мелодии играющей.

Да все так и есть.

всмысле есть разные варианты брелков?

Ильдусу то Вы сказали включить ужно

Потому что у него он явно выключен....

он реагирует на кнопку закрытия,т.е. пока держишь кнопку показывает все индикации -отпускаешь всё тухнет.А вообще как брелок включается????

Evecrips, явно подцепили к плюсу который пропадает через какое-то время, может к плафону, а может еще куда.

+1

Замерил точное время. 23 минуты с момента постановки на охрану, для плафона время какое-то большое. Видимо подобная установка говорит о криворукости установщика, стоит задуматься.

Ильдус, Включите брелок!!!!!!!!!!!

Добавлено через 1 минуту

Есть разные прошивки брелоков, на брелоках от 3000-й после замены батарейки надо его включить, на новых системах не надо.

Добавлено через 2 минуты

Evecrips, нормальное время.
Дело не в том, что плафон все это время горит, а в том, что через 20-30 минут с него полностью пропадает питание..., машина как бы 'засыпает'.
PS - на фордах так и есть...

На киа мохав и соренто тоже плафон засыпает, хорошо, что в первый раз догадался проверить :)

ясно тогда. а то я снова начал думать где собака зарыта.