3000 и Outlander XL автозапуск
 

Доброго дня! Перестал работать автозапуск - раньше работал через раз. Симптомы такие - не появляется напряжение на АСС. Вернее появляется - но лишь в конце "отработки" стартера. Все остальные напруги на силовых проводах есть. Предохранители все тоже целые. Кабель прозванивал от разъема до соединения с проводкой авто. Сброс настроек на заводские тоже ничего не дал. Подскажите куда лезть?

Немного подробнее...
Зажигание включается., работает или стартер?
Надо учесть, что сигнал АСС при работе авто запуска машине не нужен, достаточно сигналов зажигания и стартер.

Зажигание включается - стартер не вертит, такое ощущение что тут иммобилайзер замешан. Там keyless стоит. Машина заводится сигналкой когда чип вплотную к замку зажигания прислоненю

начните с замены обходчика

там обходчик на реле сделан-провод тонкий к коммутируемым контактам реле прикручен, далее вокруг чипа и заканчивается петлей вокруг замка зажигания. Перепроверил соединения-норма.

релюха эта хоть шелкает при вкл дз?, ещё витки могут быть подобраны неправильно и/или петля на замке неудачно расположена или сместилась

Вот тут и есть главные проблемы - все сделано самодельно и не факт, что количество витков вокруг чипа, его расположение в витках (его ось должна быть по оси силовых линий катушки (если понимаете - о чем речь)) правильно подобраны. Количество витков вокруг замка зажигания со штатной рамкой считывателя и близость к штатной рамке тоже имеет значение. В общем, как Вам и сказали уже - КОПАЙТЕ ВОКРУГ СХЕМЫ ОБХОДЧИКА - желаете - эту доводите "до ума", а не желаете - установите ПРАВИЛЬНЫЙ обходчик.
PS Когда делаю самоделку, то обычно мотаю по 20-30 витков туда и туда, провод ПЭВ-2, диамтр провода 0,25...0,3мм более тонкий форму не держит, c более толстым катушки выходят "жирными".
PPS Про щелканье релюшки Вам тоже правильно подсказали.

Спасибо за советы! Буду копать в подсказанном направлении... Обидно лишь то что "повелся" на "официального" установщика Пандоры - нет желания обращаться к нему с исправлением данной порнографии... Буду решать собственными силами-отпишусь по-завершении.

Добавлено через 15 часов 49 минут

Еще раз всем спасибо! Добавил витков на чип-все заработало

я сам себе всё и сделал, правда у меня хонда.

dimon68, Рады за Вас, что все получилось! По поводу "оффициалов" - везде работают люди и не везде - ответственные, аккуратные и ОПЫТНЫЕ. Жаль, что Вам не повезло с мастером. И вас не успокоит то, что (если администрация центра думает о своей репутации и собирается долго оставаться в этом бизнесе) мастер очень скоро: или будет работать качественно или быстро потеряет эту работу. А ускорить этот процесс могут только ВОЗВРАТЫ в БОКС на ПЕРЕДЕЛКУ и ДОДЕЛКУ.
Так что в этом есть и доля вашей ответственности - не поехали с жалобой - мастер УВЕРЕН, что хватит и одного витка и ДАЛЬШЕ БУДЕТ ТАК делать.

когда делал обходчик, антенна от ди-02 не подошла, намотал себе 12 витков, но ради теста проверил и с одним и даже с одним срабатывало.

Если авто запуск ранее работал, а потом перестал, - ищите скрутки в проводах на петли замка и ключа, от них надо избавиться! Обжать или пропаять! Можно всё радикально переделать, будет ещё лучше.
Я для изготовления самодельного обхода на Аут использую оставшиеся от сигналок витую пару проводов CAN-шины. Спаиваю, делаю петлю из двух витков и на замок, прямо поверх штатной катушки. Далее на ключ шесть витков такого же провода. На один из проводов каждой петли обжимаем по клемме, вставляем в колодку рэле,- от замка в НР, от ключа в ОБЩ. Оставшиеся два провода соединяем вместе и так же обжимаем клеммой и в НЗ.
Рэле лучше взять пятиконтактое, импортное, залитое.
Работать будет гарантировано!