Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, приобрел тебе Pandora DXL 3500, начал устанавливать на автомобиль Honda Accord 1998г.в. без CAN шины. Все соеденили, настроили, начали проверять программную нейтраль, автозапуск...

Первая проверка:
Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель работает, закрываем машины, глушим кнопкой 2, далее заводим с автозапуска удерживая кнопку 1 три секунды - все работает. Казалось бы все в порядке, но...

Проверка два:
Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель глохнет, на брелоке мигает пиктограмма ручника.

Проверка три:
Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель глохнет, на брелоке мигает пиктограмма ручника.

и так сколько угодно проверок, больше не работает, мигает пиктограмма ручника.

Сбрасывыем базовые блок на заводские настройки, настраиваем заново.

Первая проверка:
Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель работает, закрываем машины, глушим кнопкой 2, далее заводим с автозапуска удерживая кнопку 1 три секунды - все работает. Казалось бы все в порядке, но...

Проверка два:
Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель глохнет, на брелоке мигает пиктограмма ручника.

Проверка три:
Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель глохнет, на брелоке мигает пиктограмма ручника.

и так сколько угодно проверок, больше не работает, мигает пиктограмма ручника.

Сидим и думаем, толи мы долбанутые, толи лыжи не смазаны... Едем к знакомым в магаин и берем еще одну DXL 3500, свои цепи не трогаем, меняем базовый блок, меняем RF модуль и соответственно брелок, проверяем:

Первая проверка:
Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель работает, закрываем машины, глушим кнопкой 2, далее заводим с автозапуска удерживая кнопку 1 три секунды - все работает.

Вторая проверка:

Двигатель работает, ключ в замке. поднимаем ручник, жмем на брелке кнопку 1 две секунды, вытаскиваем ключ из замка зажигания - двигатель работает, закрываем машины, глушим кнопкой 2, далее заводим с автозапуска удерживая кнопку 1 три секунды - все работает.

и еще две проверки - все работает. Что с моей сигнализацией не так? Она работает медленнее чем та, которую взяли из магазина, что именно неисправно? RF модуль или базовый блок? Из-за чего такое может происходить? Почему первый раз в моем блоке все срабатывает, а последующие отказываются? Посоветуйте пожалуйста что-нибудь...

Добавлено через 4 часа 56 минут

сам перепроверил все настройки после установщика, отключил все с IV-2.1 по IV-2.11 машина начала включать программнную нейтраль при поднятии ручника, но почти сразу глохла, попробовал отключать все из-за чего она может глохнуть, в конечном итоге отключил контроль тахометра, незнаю почему из-за него глохнет, ХХ прописывал, уж не знаю что ему не нравится... в данный момент на авто работает программная нейтраль, поддержание зажигания, дистанционный запуск, единственная проблема, немного перекручивает стартер, итак поставил уже 0.6сек куда меньше то? Можно ЕЩЕ меньше сделать?

Добавлено через 1 час 30 минут

а вот такой вопрос... есть ли разница в действиях...

сначала прописать ХХ, а потом включить контроль по тахо
или ОБЯЗАТЕЛЬНО сначала включаем контроль по тахо и только потом учим пандору оборотам?

это я к тому, что при включении контроля по тахо, машина глохнет при ДЗ после того как пропиликает брелок. Я сначала учил сигу ХХ, а потом включал контроль за ХХ.