Mondeo 4 2012 + Штатка + Пандора 3210 + Пандект + Замок на капот
 

Здравствуйте! Помогите спецы разобраться 8-)

Имеется Форд Мондео 2012 года со штатной охранной системой имеющей бесключевой доступ.

1) Можно ли сделать так, чтобы Пандора закрывала штатку при включенном режиме свободные руки (при отдалении от авто)? Чтобы штатка подчинялась команде закрытия от Пандоры, но и чтоб наоборот если закрыть штатку и Пандора закрывалась сразу (с кнопки на ручке).

2) Можно ли сделать так, чтобы пока 2 охранные системы не обнаружили свои отдельные метки машина и не думала открываться?

3) Если 2-й пункт невозможен, то возможно ли в таком случае сделать так, чтобы на открытие 2 охранки вели себя независимо друг от друга? (вскрыли штатку и проникли - заорала Пандора, вскрыли Пандору - замки не открыть).

4) Чем отличаются иммо Пандект разных версий и какой лучше всего мне подойдет и почему?

Спасибо.

1 - Да
2 - нет.
Можно: пока не обнаружилась метка пандекта, пандора с охраны не снимется, пока не снимется с охраны пандора, замки не разблокируются.... При наличии доблокировки, очень хорошая вещь....
3 - Да.
4 - какие требования к иммо???

Требования к иммо - свободные руки и сохранение бесключевого штатки, неурезанная безопасность, минимум глюков и поддержка замка капота. Остальной функционал не сильно волнует.

Доблокировка это 2е замки дверей?

Спасибо друг)

Pandect 650

Спс, все же последняя модель :-)

Доблокировка - блокировка закрытого замка (мёртвая блокировка). так что нельзя дверь открыть даже изнутри....

Пандора не закрывает штатку. замки - да. штатной сигналкой не управляет - только читает. поэтому обратное - реально. но опятьже оно работает не от сигналки штатной, а от ЦЗ.

Вобщем - имеющееся (по прошествии времени и отсутствии других вариантов) меня устраивает. но еслиб было управление и чтение сигнаки штатной - былобы мне спокойнее, немного.

Добавлено через 2 минуты

так вроде какраз про это и спросили. можно ведь - нужны обе метки, родная и пандект.

Реализация функции свободные руки на Пандоре хреновая. Отключил.

Брал специально иммобилайзер для этого - разочаровался. Впрочем у меня на нем замки капота.

Сама сигнализация подглючивает, то датчики движения внезапно сработают, то связь почему то теряет, хрен поймешь. Датчик температуры в продаже хрен найдешь, вместо температуры ошибка. А мне удобно смотреть температуру по брелку.

К тому же у сервисников котируется больше Старлайн. Он проще в установке и дешевле.

Но у Пандоры преимущество, это редкая сигнализация, около 15 процентов рынка. Соответственно угонщику чуть-чуть, но сложнее.

Особенно для тех, у кого штатная сигналка с кейлесс, берите лучше Старлайн, меньше глюков словите и заплатите меньше.

К тому же заявленная совместимость с штатными сигнализациями - фикция, написанная на бумаге. Совместимость далеко не полная и геморная настройка даже для специалиста.

Пандоровские спецы порой сами не знают как и что куда втыкать.

Не наступайте на те же грабли.

На этом все, спасибо за внимание.

Упаси меня боже от установки старлайна с подключением к кан шине. В часности к Опелям и Фордам.
Накушался, хватит....

Nazar20062, поддерживаю...

у старлайна меньше багов? только если там работать в службе скрытой рекламы в интернете.