Продление работы стартера на DXL3000
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Сталкнулся с такой проблемой - на морозе (-25) с трех попыток двигатель не заводится с автозапуска (АЗ).

Предыстория такова: машина конца 2008г., лансер 10, в 2010 поставил DXL3000, зимой заводила хорошо, но вот в 2011 уже на морозах с трех попыток не заводила. Я тогда позвонил установщикам (ехать к ним ох как далеко), они мне по телефону объяснили как увеличить время работы стартера при АЗ, я все записал, проделал и АЗ с морозами в 2011 справился!

Сейчас, с наступлением морозов, АЗ не справляется, звонил установщикам, толи там манагеры поменялись, толи инженеров нет на месте и подсказать некому, но объяснять по телефону как продлить ещё больше работу стартера не захотели мне. Бумажку ту, по которой я увеличивал в прошлом году, благополучно утерял, инструкцию по монтажу и эксплуатации имею, разделы нужные вижу, но как все увязать и при этом не погубить машину до конца не представляю.

Кто сталкивался с продлением работы стартера - пожалуйста, опишите поэтапно

Время работы стартера меняется во второй таблице программирования - пункты II-2.5-II-2.7
Подробная инструкция здесь: http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...l_dxl_3000.pdf

и сделайте по новой запись оборотов ХХ

а это где (какой пункт)?

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ -> ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ НАСТРОЕК ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (Меню программирования 2) -> Уровень програмирования - II-12

прошу прощения за невнимательность, сам нашел после написания поста в этой таблице, тока вот вопрос у меня:
согласно инструкции в режим программирования необходимо заходить при выключенном зажигании, тогда как фиксация холостых ходов рекомендуется этой же инструкцией на заранее прогретом двигателе - т.е. я просто прогреваю машину, глушу, заново завожу, дожидаюсь устойчивых оборотов х.х. и просто нажимаю кнопку валет?

maksimur, всё верно. Сначала ндо прогреть машину, затем заглушить, затем войти в режим программирования на уровень II-12, завести машину, дождаться устойчивых оборотов ХХ и нажать кнопку Валет. Затем выключить зажигание.
ИМХО Рекомендую прописать обороты ХХ при оборотах двигателя около 1000.

здравствуйте. Проблема такова, с прошлой зимы (машине 2,5 года), при достижении температуры -15 градусов, автозавод заводит двигатель со второго раза. Уже выставил минимальное время работы стартера 1.2 сек (было 0.8с), проблема та же. Осталось сделать запись холостого хода. Контроль запуска идет по давлению масла и по тахометру.

Проблема может быть в том, что лампа масла гаснет раньше чем двигатель заводится, тогда надо провод контроля масла рвать на время вращения стартера (например релюшка НЗ, управляемой от канала обходчика.

а возможно ли обойтись стандартными функциями сигнализации?