Форум по автобезопасности -
автосигнализации

«Slave режим» предпочтителен – добавит комфорта и удобство пользования. «Hands Free», как уже упоминалось на этом форуме, лучше в городе не использовать - большая вероятность помех и неустойчивой работы.
Попробуйте настроить систему таким образом:
Включить полноценный «Slave режим».
В настройка CAN разрешить все функции, которые поддерживает Ваш автомобиль.
«Hands Free» запретить.
Запрет снятия без метки.
Метку настроить «поиск-3 сек., потеря- 15 сек.».

Добрый день!
Если «Hands Free» запрещен, то на что еще влияет настройка времени поиска и потери метки?

"Уровень I-7 Настройки 2,4 ГГц
I-7.4 Время обнаружения метки.
Заводская установка – «5 сек.». В данном подуровне настраивается время в течение которого
радиометка должна находиться непрерывно в зоне опознавания, для ее определения.
Параметр отвечающий за логику работы радиометки.
I-7.5 Время потери метки. Заводская
установка – «30 сек.». В данном подуровне настраивается время в течение которого
радиометки не должно находиться в зоне опознавания, для того, чтобы система считала
метку потерянной. Параметр отвечающий за логику работы радиометки."

Доброго времени суток.
Есть ли возможность установить DXL4400 на Kia Sportage 2.0D 2013 SmartKey и реализовать турботаймер и Slave режим?
Спасибо.

X_Trail007, есть возможность + еще добавить бесключевой обходчик что бы все ключи остались на руках и слейв при заведенном двигателе работал

Как будет это всё выглядеть на х-трейле(дизель, с безключевым доступом), какой лучше поставить без ключевой обходчик, чтоб работали выше описанные функции.

__________________
рав 4(4)

А как это реализовать?

Подключение нужно сделать по силе, к зажиганию, аксессуарам, тогда штатка будет работать и при включеном зажигании пока отрабатывает турботаймер, но АЗ будет возможен только с бесключевым обходчиком

Добавлено через 5 минут

На счет х-трейл не уверен что будет бесключевой доступ работать на заведенном авто, можно спросить у тех поддержки
Обходчик советовал бы idatalink, он не вешает ошибку иммобилайзера в отличае от fortin

А при таком подключении будет ли вставать на охрану штатная сигналка, если да, то когда она будет вставать в охрану? АЗ не нужен. Можно ли не подключать АСС?

На счет х-трейл не уверен что будет бесключевой доступ работать на заведенном авто, можно спросить у тех поддержки
Обходчик советовал бы idatalink, он не вешает ошибку иммобилайзера в отличае от fortin[/quote]
У нас в городке открыли АТ установку - но установщик говорит - только работаю с фортином, больше ни кто не работает с Пандорами - что предпринять подскажите.

__________________
рав 4(4)