Пятикратный писк иммобилайзера каждые 6 секунд
 

Приветсвую всех! Имеем Пандору 5000. Вчера возник непонятный баг иммо. Иммобилайзер начал постоянно пищать каждые 6-7 секунд пятикратным писком. Выдергиваю батарейку из метки писк прекращается. Иммо тут же срабатывает в смысле пропищал положенные звуки машину заглушил. Завожу все по новой. Так срабатывает с обеими метками. Как можно выключить этот раздражающий писк.

Dem75, Здраствуйте, 5-ти кратный писк означает потерю связи с радио-реле.
Возможные причины - реле сильно экранировано, либо перегревается от слишком высокого тока. Есть тонировка(козырек) на лобовом стекле или обогрев лобового? Радио-реле под капотом?

Dem75, Пятикратные тональные сигналы — «Предупреждение об отсутствии связи с одним из радиореле»

Спасибо за подсказку. Буду рыть в этом направлении.
Тонировки нет обогрева стекла тоже нет. Радиореле кажется в салоне. Самое смешное что все работает - машина едет. Но писк уже достал

Проверти настройки РФ модуля , пункт 13 и 14 должен быть выключен ( если конечно прописано одно реле ) . Сталкивался с такой проблемой , почему-то самопроизвольно включился пункт 13.
http://manuals.alarmtrade.ru/wp-cont...ma_5000_v1.pdf

было такое пару раз помогла только замена РФ

Спасибо! Сегодня переборол внутренние опасения и по душам пообщался с Иммо m/ Включил выключил 13 пункт и все писк пропал.
Самое обидное что установщики ничего толком не смогли сделать, рассказывая про необходимость замены блока

У меня та же проблема! Есть тонировка лобового! Что может быть? Установщики:-|

Sobolev, тонировочная пленка металлизированная, радиосигнал не пропускает, поэтому лучше переклеить антенну на незатонированную часть стекла.

а если все тоже самое, но только писк 4-кратный?
это о чем говорит?

система некоторое время стояла без аккумулятора.
сейчас еще дата и время стоят не корректные и автоматом не обновляются.

Добавлю информации:
была мысль, что 4 писка связаны с отвалившимся GPS-модулем, но она не подтвердилась.
Сейчас, если иммо загнать в валет, пищать перестает, но без метки все равно никуда не едет - глохнет. Если вставить батарейку в метку, иммо выходит из режима валет и опять постоянно пищит 4 раза после включения зажигания..

что же это может быть?

Добавлено через 19 часов 57 минут

и еще вопрос до кучи, после подключения GPS местопоожение определяется верно, а вот дата откатилась аж на 23 марта.
в мануале указано " Внимание! В системе Pandora DXL 5000 точное время и дата устанавливается автоматически по данным GPS/ГЛОНАСС-приемника. "
система простояла уже сутки, но так дата/время не актуализировались. как ее пнуть?

Добавлено через 16 часов 43 минуты

в общем докладываю, в иммо каким-то образом 13й 14й уровни (2 и 3 радиореле соотв-но) стали зеленые а не красные, потому иммо и пищал 4 раза..
Запретил их, прокатился по стоянке у офиса, вроде как все ОК.

дату/время установил лоадером НАСТРОЙКИ/КАЛЕНДАРЬ

Дата некорректно отображается в системе из-за проблемы переполнении счетчика недель в системе GPS, при разработке системы, американские разработчики сэкономили пару бит в протоколе GPS, заложили мину в виде 10 битного счетчика, который раз в десять лет переполняется и начинаются глюки в конечных терминалах пользователей. Новый софт уже работает с 13 битным счетчиком, но в старых системах имеется эта проблема.
Решение - обновить прошивку с учетом данной проблемы
для 5000 разработчики сделали фикс этой проблемы и выложена прошивка 6.14.

хм. вчера заливал самую свежую прошивку, которая была на сайте Pandora_DXL5000_v613_150427. у меня, по-моему, она же и стояла.

где взять 6.14 и какие в ней еще изменения?
сейчас дата/время в системе актуальные, но нет уверенности, что они обновляются по GPS