Форум Авто Сигнализаций - Pandora DXL 5000 new всё в одной теме.

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora DXL 5000 new всё в одной теме. (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=9532)

Kiselevr,

проверьте, те "выписались" ли метки. после сброса клеммы - сколько раз и как пиликала сирена?

если 2 брелка и 2 метки: пи-пи .... пи-пи (2 брелка .... 2 метки)

на метках лампочка загорается при нажатии на кнопку? возможно просто батарейки сели?

что в "логах" систему - "блокировка двигателя по *** " причине?

если батарейка ОК - попробуйте внести метку куда-то "ближе" к блоку - положить на торпеду для теста.

еще можно включить режим hands-free - постановка-снятие - если при обнаружении метки снимается а при потере (вынутая батарейка) ставится - то уже дальше думать в сторону связи с блокировками (RR-100)

Cейчас, могу ошибиться, но, кажется, что 2 раза пикнула. Метка IS-750,та, что сейчас со мной пролежала в коробке, лампочка при нажатии на нее не горит.Кстати, ребенок попробовал вторую метку, которую сегодня заменил,что ездила со мной 8 месяцев, она тоже никак не реагирует на нажатие.Машина молчит, диод не светится. Будем надеяться, что банальная замена батарейки. Кстати, если Вас не затруднит, опишите пожалуйста что должно происходить с сигнализацией, брелоком и меткой после сбрасывания клеймы аккумулятора. Еще вопрос, если в дороге что-то заглючит в сигналке или метке, решит ли проблему выключение сигнализации, путем ввода кода, со скретч карточки, через кнопку Валет Заранее благодарю!!!

Режим ТО и сигналка мёртвая - ничего отключать не надо. Доедете до безопасного места и экспериментируйте. Я б так сделал.

Kiselevr,
поменяйте батарейку. это быстро и не дорого ) а 8 месяцев - это все-таки срок )
а если вторая лежала так же с батарейкой - считайте тот же расход, что и у основной.

кодом с карточки можно снять с охраны, на счет режима ТО - не уверен, надо пересмотреть мануалы.

на сколько я помню - вход в режим ТО, по крайней мере с брелка, требует нахождения метки в зоне обнаружения.

Цитата:

опишите пожалуйста что должно происходить с сигнализацией, брелоком и меткой после сбрасывания клеймы аккумулятора.

стгналка "загружатеся" и возвращается в состояние, в котором была до сброса клемм (в охране\не в охране ...), инициализирует все системы, но, нейтраль двери и т д - надо заново прощёлкать прооткрывать.

сигналка сиреной (если подключена к головному блоку сигналки - так 100%) издает количество "пи" равное кол-ву зарегистрированных брелков + кол-во "пи" по кол-ву зарегистрированных меток.

брелок не верещит, просто меняет индикацию при обнаружении системы и синхронизирует статусы.

Цитата:

Сообщение от ATST (Сообщение 131857)

Так все-таки, замена 100% или же перепрошивка? Давайте определимся? В разных ветках обсуждается одно и то же уже неделю, а ответа четкого так и нет. В том числе и Алармтрейд удивляет - часть ответов про замену NAV-03, часть про обещанную новую прошивку. Не уточняется только прошивка именно NAV-03 или ББ. Более того, была выложена прошивка Pandora_NAV_03_4_v101_141010, которая сегодня ночью после зависания сайта Алармтрейда чудесным образом испарилась. Неужели нельзя более адекватно отреагировать на проявившийся у многих (не буду писать - массово, надеюсь это не так) почти неделю назад глюк с зависанием GPS?

Присоединяюсь ко многим - с 6 октября треки не пишутся, иконка спутника на брелке не горит и через брелок не активируется. 9 октября сбросил клемму, все восстановилось ровно на день. Настораживает то, что глюк вылез у многих синронно по времени и не привязан к обновлению версии ББ/GPS. Наводит на нехорошие мысли на бэкдоры в ПО и соответственно стимулирует отказаться от GPRS вовсе. Правда где гарантии, что нет бэкдоров в GSM-канале? Вопрос риторический. Но при такой размытой реакции производителя отнюдь не праздный.

Если что, я не огульный критик, зашедший облить Пандоры дерьмом. Пользуюсь Пандорами с 2008 года, начиная с 2000, затем 3210, сейчас 5000new из-за смены машины. 2000 была откровенно сырая модель, плюс вечная проблема с питанием CR2450 (конструктивно плохие контакты). Самая беспроблемная была 3210, за 3.5 года фактически никаких глюков. Уже начинаю сожалеть, что купился на фактически не работающие сервисы 5000new, наверное стоило взять проверенное временем решение. Тем более, что автозапуск мне не нужен. Пока в плюсе только работающий стабильно GSM. Но хочется полного обещанного функционала...

Когда речь шла про замену, не было иного решения с навками, сейчас ситуацию решили программно вот и все. На данный момент прошитые навки, у которых были проблемы, больше не беспокоили клиентов.

Спасибо за ответ, теперь более-менее понятно как действовать. Прошивка для навигашки снова появилась на сайте и не изменилась с 10 октября, значит можно пробовать шить. Вы именно про эту прошивку написали - решает проблему?
И теперь вопрос: возможно ли прошивать навку по usb-кабелю, подключенному к ББ, или только через RMP-03 (у меня его просто нет)? И если это возможно, то пошаговую инструкцию, потому как в мануле Алармтрейда в соответствующем пункте (I-12) инструкции тишина. Лоадер для NAV-03 способен работать через ББ?
Спасибо за помощь заранее.

Прошивка именно та, пропала она, потому что восстанавливали сервер из резервной копии, которая не включала эти изменения.
Нужен обязательно RMP-03 и новый loader для nav-03, USB никак...
Варианта обновить два:

1.Запустить программу Pandora GPS Loader (свисток должен быть подключен к компьютеру и гореть зеленый светодиод)
Подать питание на NAV-03
Появится надпись в окне программы, что устройство подключено
Указать путь к прошивке (поместить рядом с ехе-шником)
Нажать кнопку загрузка прошивки, появится прогресс бар и дождаться завершения обновления

2.Запустить программу Pandora GPS Loader (свисток должен быть подключен к компьютеру и гореть зеленый светодиод)
Зайти в режим программирования с кнопки валет
Нажать коротко без пауз 12 раз, сирена отпикает 12 раз
В Pandora GPS Loader появится надпись, что подключено устройство
Так же указать путь к файлу и нажать кнопку загрузить прошивку.

Вариант 1 подойдет в случае начальной стадии установки новой системы, вариант 2 для уже установленных систем.

ATST,

город? район? а то вдруг соседи ;)

p.s. свисток есть

Цитата:

Сообщение от pashatina (Сообщение 131771)

nsv-valerijj,
На коробке с сигнализацией будет написана версия модели и прошивки. Прям самая новая - вряд ли. Самая новая доступна на сайте в разделе сервис.
Прошить свежекупленную сигнализацию не составляет труда - нужен только ПК, ПО loader, прошивка и кабель из комплекта. В инструкциях там же в разделе сервис все есть.

у меня несколько раз в "коробке" имелась прошивка которой ещё на сайте не было,так что не угадаешь и проверять надо всегда,лично я прошиваю перед установкой на последнюю всегда,чего и всем советую,не важно 3210 или 5100...

Цитата:

Сообщение от Maze (Сообщение 131936)

2.Запустить программу Pandora GPS Loader (свисток должен быть подключен к компьютеру и гореть зеленый светодиод)
Зайти в режим программирования с кнопки валет
Нажать коротко без пауз 12 раз, сирена отпикает 12 раз
В Pandora GPS Loader появится надпись, что подключено устройство
Так же указать путь к файлу и нажать кнопку загрузить прошивку.

Вариант 1 подойдет в случае начальной стадии установки новой системы, вариант 2 для уже установленных систем.

Спасибо большое за развернутый ответ. У меня уже установленная, поэтому конечно вариант 2. Кстати, предложенный ранее способ рестарта навки без сброса питания состоит как раз во входе в пункт программирования I-12 и выхода из него, верно? Вопрос к чему, после завершения обновления через GPS Loader необходимо зажигание включить-выключить или не обязательно?