Если бы я не пробовал, я бы не написал. Техподдержка сказала, что так и должно быть.
Не верите, сами пробуйте.
Иммобилайзер не включен, так как не пропадала метка. А пропадание метки при работающем моторе и закрытых дверях, если они не открывались после запуска двигателя, не приводит к срабатыванию антихайджека.

Накосячили с Антихайджеком пандоровцы. Нет ни отсрочки на проверку наличия метки при включении зажигания, ни перепроверки наличия метки через скажем минуту. В результате люди уезжают на приличные расстояния без меток.

Может это сделали " по многочисленным просьбам трудяшихся"?
Помнится где-то в одной из тем о Пандоре 5000 (old) народ жаловался на постоянный опрос метки. Якобы, потеря метки при движении авто на скорости очень опасна, хотя, с моей точки зрения, одной минуты достаточно для безопасной остановки.

Вы немного не допоняли. Проблема не в отсутствии постоянного опроса метки, а в дырявом антихайджеке после включения зажигания.

Добавлено через 8 минут

Ничего не мешает вернуть постоянный опрос метки с помощью доп.канала (соединить с входом контроля концевика двери через диодную развязку и запрограммировать: включать на 1 сек. при пропадании метки, не в охране, с включенным зажиганием), но ИМХО это не выход.

Прошивку поправить так:
По закрытию двери опрашивать метку N раз за период T.
Все N раз должны быть успешными.

Постоянного опроса нет и описанной ранее ситуации не должно быть с отталкиванием хозяина авто.

Это также не вариант. Если период Т будет составлять <= 5 мин, то этому человеку это также не помогло бы.
При нормальном раскладе, привязка должна быть к началу движения. Как впрочем и было на старой 5000-ной.

Добавлено через 1 минуту

Да и причем тут закрытие двери? По двери с включенным зажиганием проблем нет.

Добавлено через 49 минут

Еще одна "феноменальная" функция нашлась: при отключенных служебных сигналах (постановка, снятие и т.д.), звуковое предупреждение о предстоящей блокировке двигателя также отключается! :-|
Учитывая, что многие пользуются системами без основных брелоков (слейв, кнопка на метке), кто ни будь задумывался о возможных последствиях?

Блокировка двигателя
 

Pandora 5000 New, версия ПО 1.82.
Включение блокировки двигателя по телефону 666*. Двигатель заблокирован.
Отключение блокировки 999*PIN не работает. Система просит ввести PIN, ввожу PIN, следует тишина, через минуту связь отключается.
Попытки снять блокировку разными аппаратами (iPhone, Samsung, Nokia) успеха не имеют. Пробовал и в режиме охраны, и снятой охраны, и включенным зажиганием. Вводом PIN с кнопки Valet блокировка не отключается. Сам PIN верный - нормально снимает систему с охраны.
Служба техподдержки считает, что причина зарыта в качестве сотовой связи. Но другие команды системе по мобильному работают на ура.
Может кто сталкивался с подобной проблемой? Как она решается?

обычная ситуация - есть возможность свалить на третью сторону (опсос).
когда с пару месяцев назад пандора "вешала трубку" тоже на связь валили. потом исправили прошивку и все нормуль.
или вот сейчас - пандора инфо (аппле) после ввода пароля сворачивается (т.е. не работает), поддержка вещает что виновата связь (пандоры с сервером). полный бред.

Добавлено через 7 минут

а подскажИте: в чем проблема сделать прошивку с возможностью настраивать хайджек? какая то технологическая/конструктивная особенность или просто разработчик "лучше знает что нужно клиенту" и не собирается ничего предпринимать?
мне например было бы достаточно один раз прочитать инфу от АТ что:
1."ну не можем мы сделать по другому потомучто лоханулись со схемотехникой" или
2."разработка возможности гибкой настройки хайджек включена в план на 1 квартал 2014 года"

есть здесь ктото компетентный от АТ или только установщики тусуются?

Так и есть. Нет опроса в движении - нет проблем.

Еле добились нормальной работы с замком капота-то. Про полную группу контактов реле блокировки я уже и мечтать перестал))) А режим ТО и вовсе задвинули...

polsim, попробуйте позвонить с городского телефона, и ввести команду.
У нас в Казахстане вообще от всех мобильных операторов почти не работают тоновые команды.
Зато с городского, всё работает на 100%.