Да почему же по другому! Есть событие - при пропадании метки, все, по нему выбранный таймерный через реле отключает питание штатного. Ну а при нахождении метки включает обратно. Если эфир чистый все работает хорошо, я подхожу к машине и метров с 5 уже могу нажать кнопку на штатном ключе. Ну а в радиозашумленном месте, типа стоянка супермаркета, приходится иногда постоять около машины, или подойти ближе к месту установки сигнализации. Но тут уж или удобство или доп. безопасность в моем понимании.

Не путайте слейв с хендс фри, пожалуйста.

Не всякий угонщик имеет "удочку" или ретранслятор. Подавляющее большинство идут со сверткой и воротком. И не надо забывать о наркоманах, которые ближайшим кирпичем разобьют стекло и дернут ценную вещь из салона.
Если уж озадачились защититься от профи, надо делать это до конца. Вернее, начинать надо с риска разбивания стекла и далее по списку.
Вы уже определитесь, нужен или нет)))
Вот тут посмотрите, что такое слейв и запрет работы штатки. Чесслово, не понимаю людей, которые усложняют себе жизнь, забивая на удобства и комфорт. Еще бы попросили отключить отпирание от Пандоры и ключом отпирали бы двери:-|

Sergey H, вы знаете как микроволновка работает? Магнитрон излучает радиовооны на частоте 2.4ггц :-) именно от этой частоты молекулы воды начинают вибрировать и нагреваться. Теперь вспомним что в РФ модуле пандоры встроен передатчик на 2.4ггц :-) ибо никакое другое излучение воду не нагреет ни на градус

а подскажИте в качестве повышения уровня образования.
какая есть разница - рвать питание ресивера (чтоб не работал радио канал) или управляющий провод (плюс или минус) центрального замка на открывание на период охраны или отсутствия метки?
в смысле - у каких автомобилей какие особенности алгоритма работы (может быть както влияет на засыпание шины или еще что) завязаны на процесс открывания замков дверей.

Добавлено через 4 минуты

знаю таких людей. абсолютно адекватные и разумные. и не считают это усложнением жизни (а даже наоборот, если вдуматься). просто не считают необходимыми эти самые удобства. мож религия такая :)
так что гибчее надо быть :)

Подскажите знающие люди, Skoda Octavia A5 2012, не показывает температуру за бортом на сайте p-on при включенном зажигании тоже не показывает.
Это некорректно подключено или не у всех работает эта функция?

И еще вопрос по температуре в салоне - у пандоры датчик свой устанавливается? Тот что на брелке показывает температуру и на p-on или берется от авто?

1tooz, вариантов много, сама система комплектуется тремя датчиками: 1-салонный встроен прямо в базовый блок, 2-проводной для двигателя идет от радиомодуля подкаподного пространства, 3-проводной от модуля автозапуска. проводные датчики можно назначать как душе угодно. на некотрых авто сигналка может брать информацию из шины, но это редкость.

Т.е. получается если по шине у меня не передается инфа о температуре за бортом, то без варинатов я не буду ее видеть, т.к. у пандоры нет термометра внешней температуры?

безусловно можно догадаться что на указанном авто установлен 5000new, но на всякий случай уточните.
еще вероятно будет правильным указать:
- работает ли все остальное на пион помимо наружной температуры
- температуру не показывает или показывает неверно
- отображалась ли когдато какаялибо температура на пион
- сколько датчиков в комплекте с вашей сигнализацией
- уверены ли вы что все комплектные датчики установлены
- а по вашему мнению то, что отображается на брелке, на температуру чего (снаружи /внутри /двигателя) больше всего похоже?

а если по теме, то по моему мнению (если никогда верно не отображалась температура), то вам необхоимо напрячь по возможности установщика (либо не установлены/ не подключены датчики, либо не сделаны соответствующие настройки). о случаях выхода датчиков из строя мне не известно.

Добавлено через 1 минуту

можете назвать пару авто, с шины которого пандора получает информацию о температуре?

Добавлено через 10 минут

ключевые слова - как душе угодно, т.е. Вы (установщик) выбираете сами с какого из установленных и подключеных датчиков пандора будет показывать температуру в качестве забортной.

Установлен 5000new.На p-on работает все остальное. Наружняя температура всегда показывается "0".
Сколько датчиков в комплекте я не в курсе.
Исходя из вышесказанного причина в некорректных настройках при установке сигнализации?
ОБратившись в сервис должны исправить и температура будет отображаться?

комплектность есть в документах к сиге.
но я не знаю о наличии комплектаций 5100, с количеством датчиков, отличным от стандартного.
в любом случае - вам к установщику.
скорее всего - вопрос решится корректировкой настроек.
а если автозапуск реализован без использования модуля rmd-6, то (может так получиться) этот (забортный) датчик не установлен, т.к. один из датчиков подключается к рмд.
но как вариант - вы не уточнили при заказе, что вам нужно чтобы отображалась температура за бортом и датчик остался у установщика