AvtoLick, мне пробовать не нужно, вы заблуждаетесь, новое поколение не заводится, если не видет нейтраль, я работаю с пандорой 7 дней в неделю...

другой вариант, если у вас пропадал статус паркинга из-за пропадания статуса зажигания, тогда допускаю такой расклад.

Ну я поменьше - 5 дней в неделю, а вы попробуйте...

"Умеете" отстаивать точку зрения.

Не верите звоните в АТ...

А вот им (тех поддержке) я точно не верю!
Инженерам АТ верю...

Я их и имел ввиду...

ну ну. если не выидит паркинга то вообще не стартанет - факт! а вот если после того как заведется паркинг пропадает - то глохнет и тишина

Господа, о чем спор-то, если машина видит по кану и паркинг и ручник, то без паркинга не заведётся, а с ручником вполне, т.к не все затягивают.
Пропал паркинг, равносильно переключили на скорость, какой тут завод, тут даже сама машина не заведётся с ключа.
Другое дело если подключено по аналогу провод паркинг/ручник, что чаще подключают к ручнику, то если его не затянуть -машина не заведётся....

Обновил прошивку и заработал логин на сайт p-on и в приложение в телефоне.


А еще вопрос, у меня лампочка, на антенне в машине, с надписью Pandora моргает только первое время после постановки на охрану, потом перестаёт, в чем может быть проблема?

DaD_MoroZ, через лоадер настроить нужно моргание.

Заводится со второго нажатия на кнопку.
 

Пандора 5000new slave режим
Bmw F20
Пробег 2200км
Стал замечать, что на холодную двигатель запускается со второго нажатия на кнопку START ENGINE. Причем , когда нажимаешь второй раз на кнопку старт, двигатель уже заводится , но с 2500тыс оборотов почему-то (поддает газку сам)

При этом стартер крутит нормально , бодро и с первого нажатия и со второго.
Бензин залит проверенный.
Температура ещё не падала ниже -2

Метка успевает определится, звуковой сигнал есть.
Может быть связано как-то с сигнализацией? Потому что в клубе спросил, ни у кого такой проблемы нет и не было.