реле BM-102
 

Вопрос к разработчиками проч спецам: на оф сайте написано, что корпус реле влагостоек. А можно ли засунуть его в бензобак? жутко интересно! ответьте ,пожалуйста!

Реле в баке - палка о трёх концах:
1. Надёжная блокировка цепи бензонасоса (если не оставлено возможности разблокировать реле штатным способом). Даже определив на слух отсутствие шума бензонасоса, угонщику остаётся только кусать локти, что нет с собой никакого девайса для подключения к рампе.
2. Риск разгерметизаци реле (и последующего возгорания от искрящих контактов) из-за жёстких условий эксплуотации или дефекта конкретного экземпляра.
3. Трудоёмкость установки и ремонта. Не применимо для ширпотребной установки, зато для эксклюзивной - ход весьма нетривиальный, подчеркивающий работу мастера.

(Мое отношение: Увидев, восхищусь. Ставить сбе и предлагать клиентам - воздержусь.)

Влагостойкий и герметичный суть разные вещи.

ды вот чего и спрашиваю,не словоблудия ради, хочу, чтоб разработчики ответили!

Во-первых корпус не герметичен и погружать его в жидкость категорически не советую!
И даже если Вы придумаете способ герметизации, всё равно не стоит. т.к. и пластик и изоляция проводов - всё это разъедается бензином, причём очень быстро.
Да. также существует очень большая опасность возгорания!!!

stotten,
кстати, а из каких соображения реле замка капота более герметично чем ВМ-102?))

да и релиз ВМ-103 как-то тихо прошел.

stay,
нипонял, какой релиз?

stay,
я думаю его еще нет, по крайней мере до НГ не обещали.

Да, BM-103 пока серийно не выпускались.

Кстати, BM-103 в приведенной инструкции местами назвается BM-102 :)

Объясните, господа, как годами работают "искрящие" датчики уровня топлива и коллекторные электромоторы бензонасосов?
А вот выпустить герметичную и маслобензостойкую релюху действительно нужно! Кстати, у Альтоники есть такая (индекс забыл).
Ну и размеры конечно уменьшать надо. На днях новый MS-R ставил бескорпусной - просто чудо, если не считать проводов, как две подушечки жевачки по размеру и полная группа контактов присутствует. При таких размерчиках и герметизируй-нехочу, в пробку с эпоксидкой.
Кстати, Алармтрейд! В НМ05 три отверстия под провода пустуют и места хоть отбавляй, засуньте скорее туда релюшку с полной контактной группой и управлением от той же цифры (я не про новый иммо в корпусе НМа, а именно симбиоз НМ и ВМ).

Spirit, спасибо большое! всё исправили.

Ну не знаю, из чего корпус у реле, а ПХВ изоляция проводов к бензину устойчива по определению. Провода внутри бака самые обычные используются.