Сегодня ночью начала через час звонить по тревожному датчику удара. После трех звонков, начала зыонить через каждые 15 минут. Когда начала звонить через каждые пять минут, снял с охраны и поставил.
Глюк сбросился. Это все ваш алгоритм быстрого преобразование фурье...

Добавлено через 2 минуты

До этого, когда ночью просыпался от сигналки, сразу снимал и ставил и оставшуюся ночь спал спокойно. А если снять и поставить часов в 11 вечера. То всю ночь спишь спокойно

Добрый день.
У меня большие проблемы с функцией Запуск работы двигателя, а именно она работает через день и нет никакого объяснения от автоцентра который ее устанавливал и от доблестной службы тех поддержки.
При наборе с телефона кода 123* отвечает Команда не может быть выполнена, при работе в приложении при этом отображается ошибка Нет нейтрали. При этом машина находится под охраной и стояночный тормоз естественно включен. На следующий день все работает исправно.
Сталкивался кто нибудь с такой ситуацией?Буду признателен за помощь или совет!

Искать, куда подключен датчик нейтрали. Вероятно не туда подключили.

Подскажите. Мне раза 2 в неделю звонит при езде и говорит в трубку, что владелец в опасности, и координаты отправлены. Я уж оборачиваться начал, не сидит ли сзади кто с ножиком 0_0
Что это может быть?

"Мягко" закреплен основной блок

Прошу подсказать ,есть ли особенности подвязки DI-03 к 3910,ставлю 4 канал сигнализации (зеленый провод) как кодовый канал обходчика,при запуске два раза идет команда на запуск,сигнал на зеленом проводе появляется ,обходчик не включается(петля в обходчике замкнута).Есть мысли?

Имею пандору 3910 на бмв х3 2006г.
ЦЗ и аварийка по аналогу.
1) Ткните пальцем (пункты меню) где активировать слэйв-режим?
2) На точно таком же авто с точно такой же конфигурацией, где уже активирован слэйв, при открытие багажника с кнопки родного ключа, включается тревога, так как пандора остается на охране, можно как то это обойти?

ATi, Поможете чем то ?

Слейф на Туареге 2.5 ТДИ 2008 г.в работает не корректно!!!
Сигнализация подключена строго по CAN.
1.Сегодня сделал болванку штатного ключа (без чипа)
2.Поставил машину под охрану штатным ключом-брелком(экспериментировал и меткой от пандоры тоже ставил под охрану)
3.Вытащил батарейку из метки.
4.Открыл машину сделанной болванкой ключа (без чипа),пандора снялась с охраны(в настройках стоит запрет ориентироваться по ц.з) подтвердив это звуковым сигналом при этом штатная сигнализация с охраны не снялась и через 30сек подтвердила это тревожным сигналом(пандора не издала не звука,на телефон тоже не позвонила).

P.S Отключен режим слейф,машину ставлю под охрану с метки(штатная тоже становится по охрану),при открытии болванкой пандора срабатывает как положено и звуковым тревожным сигналом и звонком на телефон.

Компьютер на работе, не могу сказать пункты, где активируется сьейв и запрет снятия с охраны без метки.

По второму вопросу, могу предположить два варианта :: подклбчить входа открытия slave к выходу сигнала открытия октуатора багажника, с "обрывом" сигнала открытия цз.

Либо второй вариант, каким либо образом, недавать пандоре видеть концевик багажника в присутствии метки. Но остается датчик удара.
Я уже просил один вход "багажник" , переделать во вход "открыть багажник slave"

Добавлено через 5 минут

Не совсем увидел ситуацию.
Параметр "Запрет снятия с охраны без метки" активирован?

комрады, а можно я спрошу тут, не перерывая все 106 страниц :-)

а реально возможно ли к 3910 подключить брелки для управления?
я так понимаю, потребуется же еще радиомодуль - он доступен для заказа?