Здравствуйте! Установлена Пандора 3910 на Хайлендер 2012г.Всё работает нормально около 2х месяцев. Но вчера в тёмное время суток заметил, в левом от руля,регуляторе потока воздуха,в щелях, моргание света,синий,зелёный и красный.Раньше НЕ ВИДЕЛ,хоть всю ночь проводил в авто.А тут так моргает не приятно.Разобрал ящик для мелочей.(в этом авто есть,он как раз под регулятором) и увидел там блочок от Пандоры.с 3мя светодиодами,которые и светились. Вопрос.Когда они светяться и в каком режиме? И как раньше не видел,старею? 0_0

somyara, :) не мешайте технике работать! эти диоды не для Вас, если вы пользователь. Светятся они по разному, попробуйте например позвонить на сигналку-загорится синий, если нажимать на кнопочку сбоку блока(настоятельно НЕ рекомендую) то будет загораться красный и т.д.

т.е. они с самого начала установки работали (моргали)? Но как раньше я это не видел?Всё же Спасибо!!!

изменил настройки времени нахождения и потери
время на нахождение - 4 сек
время на потерю - 6 сек

еще отключил закрытие ЦЗ по скорости в настройках Пандоры

щелкать замком капота в движении перестало

субъективно, расстояние на открытие и закрытие увеличилось раза в 2

Причина тревоги должна быть в истории.
Наблюдали подобное на прошивке 7.92А с двухCANовым подключением.
Причина тревоги-непонятно откуда возникающий статус нажатия педали тормоза в CAN именно при глушении в охране.
Победили отключением опроса педали тормоза через CAN и подключением по аналогу.
По второй части вопроса ответ прост "чем ставили в охрану-тем и снимайте"

что-то я сегодня засомневался, что щелкал замок капота
возможно, это щелкали актюаторы ЦЗ, когда он был закрыт и на это влияла настройка (закрывать ЦЗ при движении)

а настройки для HF^ нахождение 4 и потеря 6 не нравятся, слишком большой радиус действия по сравнению с нахождение 7 и потеря 4

Вопрос: есть ли возможность как-то менять эти времена через DTFM команды? Ламает каждый раз цеплять ноут для настройки этих 2-х параметров.

Здравствуйте. Стоит 3910 на Тойота Венза.
Замечен такой момент.
Ключ в замке. Машина заглушена. Ручка кпп в положении "R", поэтому и ключ в замке зажигания (его не вытащить пока не в паркинг "P")
Закрываем машину меткой.
Заводим через мобильное приложение.
Разумеется машина не заводится, но после 3 попыток прекращает попытки и открывает двери не снимаясь при этом с охраны.
Сразу скажу что "Нейтраль" запрограммирована так, что всегда показывает, что нейтраль есть (сделано временно для тестирования, а вообще сигнал нейтраль в кан-шине есть и его видно)
Вопрос почему открываются замки дверей?

а вот почему открываются двери?, наверное потому, что после окончания дз вам реализовали иммитацию откр двери (для выключения света), а когда машинка видит ключ при закрытых дверях и при этом появляется импульс на концевик она так и делает - открывается, ненадо так баловавться

В момент запуска штатный иммобилайзер "видит" два ключа и это совершенно нормально что машина не запускается.
Крайне нежелательно проделывать подобные эксперименты так как на некоторых марках авто это может вызвать так называемое "слетание" ключей.
Последствия: не запускающаяся машина ни от одного из ключей, эвакуатор, дилер, повторная регистрация ключей.
При этом необходимо достать и так же зарегить ключ из обходчика.
Хорошо если процедуры проведут в гарантийном порядке, если нет, то ещё и на денежку попадете.

[выписывается один ключ. и то, это хотя бы на мерсе при случае когда после дз засунуть без иммитации (от сиги при дз) "ключ взамке" при дз до нажатия тормоза второй ключ (вот тогда - поскольку немцу пох на жигу и логика считки фашисткая - при вставлении второго ключа, если сигнал ключ в замке не на весь обход при дз то их иммо входит в истерию видя уже другой чип, и пиздец - вот нахуя спрашивается еще раз читать его на уже заведенной тачке?), но помню ребята попали так, что и ключ с обхода тоже был выписан, снимали аккум на два дня - не помогло, клиент в ужасе, ездиет на такаси, постоянно звонит менегерам, но нашелся умный вася, сказал что поправимо без диллера, и действительно както возвратил в память ключики, видимо они не выписались, а иммо было в таком левом режиме, так что изучайте языки и общайтесь с тех подкованными немцами, они больше далеко (россия) раскажут, чем в своём круге