Здравствуйет! Подскажите пожалуйста, сестре вчера поставили 3910 на huyndai ix35, но не работает такая штука как открыть багажник без снятия с охраны всей машины. На ключе есть кнопка багажник, которую если держать, то он открывает только его. на деле он открывается (отщелкивается), но если поднять его, то срабатывает сирена. У меня раньше на приоре была 1870i, такая штука работала, открывала только багажник, отключая датчики удара, но оставляя всю машину закрытой. Багажник захлопываю - датчики включаются. сейчас у самого мазда 6 2012г, pandora 3500 и тоже эта функция не работает с брелока, но по другому - датчики отключает, но багажник не открывает. Я это не сразу обнаружил, да и не часто требуется эта функция, но все же. Подскажите, вообще можно было так сделать? это установщики не доделали что то?

Версия ПО: VER7.95aDXL-3910 r20

И еще. Pandora Info на iOS не работает теперь, с выходом Pro версии? обязательно на про переходить надо?

Судя по таблице статусов и команд, все должно работать.

Сига должна видеть статус багажника через CAN шину. Обратитесь к установщику. Или сами подключитесь к сигнализации с помощью ноута и через ПО Pandora DXL Loader посмотрите пункт:

Может просто параметр не разрешен...

Vetos, спасибо! Попробую.

слейв по багажнику ражрешён (5-4-3)?

Добрый день , подскажите , слейв работает только с двери водителя , если открываю авто слейв режимом с двери пассажира , то срабатывает тревога , это глюк ? , это нужно чтобы установщики сделали т.к при установки ошиблись или забыли ? , или это нормально ? , принципиально конечно не парит , но бывают случаи когда нужно открыть авто со стороны пассажира и по автомату открываю слейв режимом и срабатывает сирена ... , авто Ниссан Теана 2014 , сигн. 3910 прошивка 7,94А

-Это не нормально. Тут наверное, только установщик разберется, что он там наподключал и наразрешал в таблице установок. Скорее всего, что в вашем случае после снятия с охраны и отпирания замков дверей, концевик пассаж.двери почему то каким то чудом все еще остается под охраной. Такого быть не должно. Если от заводской автомобильной сиги поступила команда "снятие с охраны" то Pandora DXL тоже должна снять с охраны все охранные зоны.
Просто не понятно кто в таком случае инициирует тревогу Pandora или заводская сигналка. Например, в Slave-режиме возможно что Pandora DXL отслеживает по цифровой шине состояние тревоги штатной сигналки и при этом врубает уже свою тревогу.
Опять же таки нам от седа не видно, каким образом "Пандорой" контролируются концевики дверей по аналогу или цифре... К великому сожалению вариантов масса...

Спасибо , заеду к установщикам значит

это статусы в кане так хреново начитали (не учли, что есть разница в морзянке по открытию вод и пас двери ), установщики непричем, пусть читальщики нормально начитают и выложат исправление в новой прошивке

Нужно поменять код автомобиля. Сталкивался с такой проблеммой. По моему подходит код от Ниссан Мурано. Надо поиграться с кодами.

Проблемы с эксплуатацией
 

Уважаемые специалисты, помогите разобраться простому пользователю. Заметил такую особенность, когда машина стоит в гараже долго и напряжение аккумулятора падает до 11,8В, подхожу к машине (машина с кейлесс), как обычно открываю дверь (пандора в слейве), слышу два звуковых сигнала снятия с охраны. Завожу двигатель, через полминуты слышу два пика зуммера и сразу происходит блокировка рычага АКПП (типа я так понимаю, что метка сигналкой не опознана). Сижу еще минутку с заведенным двигателем, глушу, затем завожу - далее всё нормально, АКПП не блокируется, можно ехать. По окончании поездки ставлю машину в охрану, а звукового сигнала нет, снимаю с охраны - сигнала нет, ставлю в охрану сигнал есть (типа меняли батарейку в метке и она заново инициализировалась). Далее работает весь день как часы.
Что такое может быть и как с этим бороться?